福特的车一直给人一种平平无奇的错觉,因为它的外观实在是太有迷惑性了,特别是国产后的福特,总是长得一副“三好学生”的样子,让人不免觉得它们是只会纸上谈兵的“书呆子”。等你真的坐上驾驶座后,一脚油门,你就后悔了,不是你小瞧了它,是它隐藏得太好!
就像长安福特锐界(参数|询价),那个沉稳的外表下你根本很难相信它拥有着“V6 双涡轮增压”发动机,而这一次2020款长安福特锐界(以下简称锐界),更是直接把这个V6版本(也就是顶配ST车型)价格控制在40万以内,惊不惊喜?意不意外?当然了,也不是所有车型都这么猛,2020款锐界厂商指导价22.98-38.98万,并且有1.10万左右的优惠,除了顶配,其他车型定价都在30万以内。
锐界的外观设计是比较中规中矩的,车身轮廓有点圆润,线条不修长也不犀利,简单点说,就是这辆车很有“老干部”的形象。而ST-Line和ST车型车身做了黑化,整体看过去会多一些运动化和年轻化气息,但也是一些而已,整辆车的设计还是不具备什么攻击性,看起来就觉得这辆车性格很温和,果然隐藏得很好。
全系标配LED远近光灯、LED车前雾灯、转向辅助灯、大灯高度可调和大灯延时关闭,但是LED日间行车灯需要豪锐型及以上车型才有标配,这我就有点看不懂了,这个价位的车给个全系标配不是难事,要求也不过分啊。
作为一款中型SUV,锐界虽然有很多版本,但是车身尺寸差距不大,轴距均为2850mm,车长均为4878mm,车宽均为1925mm,精锐型和铂锐型车高1734mm,豪锐型、尊锐型、ST-Line和ST车高1770mm。
从内饰部分开始,锐界就渐渐展露它狂野的一面了,中间一个12.8英寸触控液晶屏直直地竖立着,顺便攘括了仅有的几个实体按键和旋钮,够简单粗暴吧。而边上的空调出风口直接没有一个统一的样式,也没有井然有序的分布,看上去更像是一个个“哪里需要往哪搬的砖”,非常实用主义。但当你以为锐界的车厢就这样定上“粗糙”的标签后,你又发现它的每一个钢琴烤漆面板都处理得那么细腻而亮堂。好吧,这个内饰没有风格可言,简直太任性了。
任性归任性,该有的配置锐界也是一样不少,全系标配GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。Plus车型和ST车型还标配12喇叭B&O音响。舒适性上,锐界也全系标配双区自动空调、后座出风口和车内PM2.5过滤装置,除了最低配,其他车型均标配后排独立空调。
动力表现方面,锐界普通版车型搭载一个2.0T 245马力发动机,最大功率180kW/5500rpm,最大扭矩390N·m/2500-3500rpm;锐界ST车型搭载一个2.7L双涡轮增压 V6马力发动机,最大马力322Ps,最大功率237kW/5250rpm,最大扭矩500N·m/2500-4000rpm。锐界全系匹配8AT变速箱,底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,个别车型还有适时四驱系统。
福特的车一直是看起来一个样,开起来一个样,锐界也是如此,所谓的“车不可貌相”应该就是指这种吧。中型SUV款式数不胜数,锐界也一直卖得不温不火,但这不代表它不好,只是买车不像买衣服,对于大多数的家庭来说一辆车足以,所以车型“百搭”变得格外重要,像锐界这种不走寻常路的,不吃香。
图:来源于官方
问:Susan
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