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补贴后售12.98-18.28万元 几何C正式上市

电动GO 3029浏览 2020-08-09 IP属地: 未知

8月7日,几何汽车旗下第二款车型几何C(参数|询价)正式上市,新车定位为紧凑型SUV,基于几何+平台打造,共推出两种续航共五款车型,其中400km车型补贴后的价格区间为12.98-14.98万元,550km车型补贴后的价格区间为16.28-18.28 万元。

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购车优惠政策方面,购车可享4大权益,几何C支持补贴后指导价2年7折保值回购、支持2年免费充电和终身免费基础保养,还会有2年 0 息贷款,赠送充电桩及安装服务,赠送无限流量使用权益,可享终身道路救援、终身电芯质保、终身N 对一 VIP 服务以及 GEO推荐官千元礼遇。

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新车简介:

外观方面,几何 C 整车采用了较为前卫设计风格,充满了未来科技感。车头部分带有鲜明的几何特征,其外形可以说是介于两厢车和紧凑型SUV之间,带有一丝跨界的风格。

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几何C延续了"多维流动生命体"设计语言,看起来更年轻和运动,前脸采用了电动车常用的封闭式前格栅,和几何A(参数|询价)如出一辙,平滑的保险杠面板取代了常见的进气格栅,被官方定义为"驭风下压式前脸",主动式呼吸格栅能根据车辆的行驶速度智能调节开合角度,可降低风阻。

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侧面造型比较流畅,车顶从B柱开始下滑,除了更漂亮,同样可以提升空气动力学性能。配合车窗下沿的镀铬装饰条, 几何C的车侧显得运动感、年轻感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。

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一体扰流悬浮式车顶设计,在营造时尚动感氛围的同时有利于降低风阻,车顶银色装饰风塑行李架突出了SUV属性。采用了溜背式设计,c柱后车顶线条极速收紧,在美观的同时兼顾了后排乘客的头部空间。车尾造型圆润而饱满,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后拥有不错的辨识度。

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内饰方面,中控台采用了双色深浅搭配,所有的物理按键几乎都被触摸式按键所取代,搭载了7英寸HUD抬头显示,与12.3英寸中控大屏和5英寸仪表盘,从而实现三屏互联,与驾驶相关的功能主要通过多功能方向盘和仪表盘来控制,其他功能基本都在中控屏上。

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配置方面,几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。配备同级独有的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联。

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座椅采用了Skin care国际认证婴儿级织物材料,采用立体梭织工艺,高弹透气,同时防水防污,高效抑菌,可以避免长久使用孳生霉菌等有害物质 。

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后排提供了空调出风口和USB接口,地板中央些微隆起,但对于中间位置的舒适性影响不大。

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动力方面,几何 C 搭载了峰值功率 150kW 的电动机,采用来自宁德时代的三元锂电池,电池容量分别为 53kWh、70kWh,新车提供综合续航 400km 和 550km 两个版本。其中70kWh 电池包的能量密度为183.23Wh/kg。并搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统,该系统可实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收,提升续航。此外,新车还采用了 ITCS3.0 电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术。

编辑点评:紧凑型纯电SUV市场的竞争一直就非常激烈,作为几何汽车首款纯电SUV,几何C承载着几何汽车向着纯电SUV市场C位进击的重要使命。目前看来,几何C在外观和内饰设计上保持了几何品牌一贯的简约和科技风,并搭载了行业首创的能量管理系统,实现精准真续航,其整体的产品实力还是非常值得肯定的,期待几何C在未来能取得不错的销量成绩。

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新能源
 
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