或许爱玩是90后的天性吧，就像我，虽已年至29岁，距离而立之年只有不到一年的时间了，但仍是没能改掉自身爱玩的天性；不仅一有时间就会约着朋友泡吧、烤串、自驾游，同时还是一个智能控，喜好玩各种各样的智能科技产品，像智能手机、VR眼镜、智能音响等，只要一出新品我大多数情况都会毫不犹豫入手。而且，就在今日，我还花费了10万左右提了台智能汽车——新宝骏RC-5(参数|询价)，现在回想起来可谓是既惆怅又兴奋。其中，惆怅的是自己的存款又少了一大笔，而兴奋的则是，新宝骏RC-5(参数|询价)这款车确实很适合我们年轻人的，既安全，动力还很澎湃。

其实，早在7月中旬升职后，我就打算买一台车来让自己告别挤公交和地铁的疲惫上班生活了，且最初的意向车型是日产的轩逸(参数|询价)。而之所以最初会钟意轩逸，主要还是看它销量很高，想着这么多人买，肯定不会错。但当我到店看了轩逸的实车后却是有点失望，因为它不仅设计得有点大叔味儿，同时10万能入手的车型还只是配置很低、用料很差的丐版车型。所以，最终在7月下旬，我又搁置了自己的买车计划，并直到7月25日去参加了成都国际车展后，才又有了意向车型—新宝骏RC-5。

不过，较为可惜的是，新宝骏RC-5虽然有着让我满意的设计，但当时现场的工作人员却告知我它要8月8日才会正式上市，因此我又开启了日复一日的等车生活。而正所谓“好饭不怕晚”，新宝骏RC-5也确实没让我白等，在今日到店体验了它之后，我仍然对它十分满意，所以在现场果断提了车。

初到新宝骏4S店时，我就发现了人群中的新宝骏RC-5，看见它这么受欢迎，我也觉得自己的眼光挺不错的。而尽管我在车展现场上就已看过了新宝骏RC-5的实车，但再次见到它时，仍是觉得很新鲜，觉得它的设计很科技、很运动和很时尚。特别是新宝骏RC-5的内饰设计，既有科技感十足的大连屏，更有精致而有格调的钢琴按键，让我更是十分喜欢。同时，我也很喜欢坐在在新宝骏RC-5车内的那种感受，不仅宽敞，同时座椅还软软的，很舒适。

正当我体验着新宝骏RC-5的后排座椅时，销售人员来到了我的身边，并询问我“对这台车是否满意，且还想了解一些什么”。而我则是给出了肯定的答复，并告知他想具体试驾一下。但销售人员却告知今天来看RC-5的人有点多，且店里的试驾车暂时只有一台，所以需要等半个小时左右才能帮我安排试驾。而我想着都等了10多天了，也不差这半个小时，于是就跟销售去往了休息区。

在休息区时，销售人员怕我无聊，就一直陪着我聊天，并告知我，新宝骏RC-5除了是一台掀背轿跑之外，同时还是一款智能汽车，不仅有着可支持语音控制车内功能、语音聊微信、手机应用车机用、手机寻车和远程控车的新宝骏车联网，同时还能实现L2级自动驾驶，从而可为用车生活带来更多的便利性、趣味性和安全性。听到这里，我对新宝骏RC-5的满意度就更上一层楼了，毕竟喜好智能产品一直以来都是我的爱好。

聊着聊着，试驾车就回来了，于是工作人员迅速地帮我登记了驾照，并在这之后，就驾驶着带我去往了试驾场地。而在去往试驾场地的途中，我们遇见了堵车，这时候工作人员就顺便帮我演示了一下新宝骏RC-5的L2级自动驾驶功能，只见他调节好了车速和车距之后，就把踩在刹车上的脚移开了，这时RC-5就自行跟随着前车刹车和前行了，让我感觉既好玩又安全。同时，工作人员还在说了一句“开天窗后”，RC-5就打开了天窗；一句“将温度调至24℃”之后，车内就吹起了凉风；在一句播放“周杰伦的稻香”之后，车内还响起了动听的音乐……他一系列的操控让我觉得既有趣又炫酷，并让我下定了提新宝骏RC-5的决心。

到了试驾场地，并与工作人员交换了位置之后，我就开始了驾驶新宝骏RC-5。初踩油门时，由于好久没开过车有点陌生了，所以直接就来了一个深踩，而此时新宝骏RC-5的速度瞬时就提上来了，让我有点措手不及；随后，我把新宝骏RC-5的发动机转速稳定在了1500转左右，它的速度就来到了40Km/h，既给到了我一种动力源源不断的感觉，也给到了我一种很平稳的感觉。而且，新宝骏RC-5的方向盘也很好用，既轻盈又精准，在驾驶时还给到了我一种很舒适的感觉。

试驾后回到店内，我就下定了提车的决心，并叫来了销售算价格。而我最初选定的是新宝骏RC-5 1.5T CVT智耀豪华型，裸车价9.48万，还有着至高1万的现金优惠，但可惜店里这台车已经卖断货了，且销售查询了一下其它销售网点，也是处于缺货的情景。所以，最终我又提高了自己的预算，选了次顶配的1.5T CVT智耀尊享型，裸车价10.18万，优惠后9.18万，然后总的落地价为11万多一点，挺值得了。

（本文来自网友投稿）