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自燃+断轴,理想智造变梦想制造?
车毂辘 920浏览 2020-08-12

8月6日下午,一辆理想ONE(参数|询价)在广东肇庆发生起火事故,车辆被烧毁。起火的原因,也正是理想ONE在行车过程中,高压油管被击穿,引发了剧烈燃烧。正所谓祸不单行,8月9日晚又有一辆理想汽车ONE在行驶中突然“崴脚”,甚至还有零部件弹出,现场一度非常尴尬。

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“崴脚”是假,断轴是真。从事故图中看出,理想ONE左前车轮处发生了断轴,前脸撞在了地面上,毁容严重,水流一地(可能是防冻液)。

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从另一张图片看来,车辆的避震弹簧被弹出,理想ONE下摆臂疑似断裂。由于现场有比较明显的刹车痕迹,所以也不排除事故现场是在经历撞击情况后导致的。

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但是理想ONE断轴,却已经不是第一次发生。今年5月份,一辆理想ONE在以48km/h的时速撞上路肩,48km/h的速度并不快,但是车子却发生了下摆臂球头脱落以及轮毂外翻,车主以质量问题为由提出退车请求,但理想汽车以外因导致,而非质量问题拒绝了退车请求。当时的断轴事件被发到网上,众说纷纭,有网友认为是车子质量不行,有网友说是供应商的锅,也有网友为理想汽车辩解称,发生这样的撞击是汽车都会断轴的。

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然而当三个月后的今天,理想ONE再一次断轴,似乎也印证了理想ONE的悬架刚性不足的问题。其实在理想ONE亮相之初,其下主摆臂采用“复合材料”就被广泛质疑,这种复合材料与塑料件十分相似,所以大家不敢相信一辆2吨重的车子居然采用这种“复合材料”。

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当时理想汽车解释道:“理想ONE前下摆臂采用的是高强钢外包覆PA6+GF50为主的复合材料。整个摆臂在保证强度的同时,能够有效的降低重量,进而降低簧下质量。该材料可以根据车型设计需要用于不同的摆臂结构上”,事实强于雄辩,当断轴事故真的发生的时候,不知道理想汽车所谓的“复合材料”是否真的能满足安全需要呢?

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写在最后

最近一段时间,由于新能源汽车的热度持续走低,一众造车新势力也有些“低调”。但是自燃+断轴却把理想汽车强行拉回了话题区。即便理想汽车官方辩解自燃事故是高压油管被异物击穿所致,即便理想汽车认为自家的下摆臂材料刚性足够,但是在两次自燃+两次断轴之后,理想汽车的一面之词是否还能说得通呢?

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另外,抛开自燃+断轴不说,理想汽车所出现的车顶漏水、刹车失灵和BUG等多种问题,理想方面给出的解释多于方案,纵然理想汽车发展时间确实不长,但是在安全和质量面前,众车平等,希望理想ONE是理想智造,而不是梦想制造。

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