《最强大脑》是一档全程高能的,在里头从来不缺少硬核的比拼,选手们各个都是同龄人中的佼佼者,上演一幕幕精彩的对决。在这个舞台上,考验的不只是知识储备、自身天赋,还有大局观、观察力、推理、空间思维能力的综合运用。
如今的汽车同样如此,所有功能必须要“协同作战”,才能收获消费者的青睐,而新奇骏无疑是其中佼佼者。值得一提的是,智勇UP的2021款新奇骏(简称新奇骏)重装升级上市,共8款,售价为18.88万-27.33万元。此次新车最大的亮点是除2.0时尚版外全系搭载Nissan Connect 超智联系统,这项全新智能科技的加持使得新奇骏产品力得到了全方位的优化,带给消费者带来更优质的人·车·生活。
最强大脑加持,带来全新科技享受
众所周知,《最强大脑》的第七季已落下帷幕,这一季的看点是团队作战,每个成员都必须要都必须要协作发挥优势,若有一人表现不佳就可能拉垮整个团队。
备受年轻人追捧的汽车智能配置亦如此,一个功能对接没做清楚,便会造成毁灭性的用户体验。事实上,这样的情况在当前也是普遍存在,如何解决成为各大厂家的都需要面对的课题。
但需要注意的是,智慧科技系统的好坏,除了内置的功能外,使用的响应速度、便捷程度也很重要,这就极为考验各大品牌的功力了。
如上图版面信息显示,2021款新奇骏的Nissan Connect 超智联系统所具备的功能凌驾于皓影、探岳、RAV4荣放之上。与此同时,其还是四款车中唯一一款具备OTA升级的真车联网、车辆健康监测及维保预约、车载4G WIFI热点共计12项车载在线服务。也正是因此,新奇骏可以说是一款名副其实的“互联网生态座驾”。
在日常生活中,自带流量的BUFF使得新奇骏可以应对更多场景需求。出门在外除了能实时定位,避开拥堵的路段;到商圈,可以直接在车上就支付停车费;如若车上有孩子,还可以放一小段在线视频,让大伙儿在欢乐中,享受每一段旅程。有了这份体验加持,让2021款奇骏比皓影、探岳、RAV4荣放赢在起跑线上。
更值得一提的是,2021款奇骏的这颗最强大脑还能与手机实现完美联动,通过日产智联APP就能控制车辆的空调、车门锁、行车记录仪的开关与调节。且在实际体验中能发现,APP响应速度顺畅无硬直,轻松就能开启想要的功能,胜过不少同类型产品。
是的,升级成为“最强大脑”的新奇骏,不仅用全新的前卫方式,还让人们的用车生活更为安适。
全能的硬核实力,让新奇骏勇往直前
与《最强大脑》的火爆一样,新奇骏能持续热销,除了业界领先的最强大脑——超智联外,还离不开其自身优秀的硬实力。一方面是新奇骏拥有同级最出色的空间表现;另一方面便是硬核而超强的驾控体验——真四驱。
前者已不用做过多赘述、合理的比例布局、还有“日产大沙发”美名的座椅,舒适性堪称同级之冠。
而四驱系统,新奇骏则可以说是城市型SUV阵列中的巅峰之作,其拥有由4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁(同级独有)、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统、YMC动态扭矩控制系统所构成的超级四驱系统。加之超过200mm的最小离地间隙,及包含防油门误踩紧急辅助EAPM、智能驾驶员提醒IDA等在内的日产智行科技,从而得到最均衡全面的驾控表现。
更重要的是,这套高能的组合,并非字面上的样子货。在真实的越野测试中,新奇骏能较为轻松征服沙漠、冰雪、崎岖山路等环境,较高的离地间隙,智能全模式四驱系统带来的扭矩分配,使之能智行越过让我们都觉得“不可能”的障碍。
正因此,东风日产才敢持续创新地举办极地穿越及勇闯无人区活动,在2014年-2019年期间6次成功穿越无人区,新奇骏车辙遍及敦煌、林海雪原、天山极境、苍天圣地阿拉善、藏区冰川群、青海德令哈火星营地,更成功征服地球三极(南北极、珠峰大本营),创造令业界瞩目的壮举,受到业界和市场的赞扬。
最最最重要的是,这样极端的考验,不只是让人们看到新奇骏同级最强悍的越野能力,更展现出卓越的三大件可靠性,过硬的品质,从而收获丰富市场口碑。数据显示,奇骏在2017-2019年连续三年荣膺国内日系SUV销冠,国内累计销量更是在去年3月份迈过了百万大关!截止今年7月,累计销量接近130万辆,毫无争议地成为紧凑型SUV市场中最炙手可热的车型。
而2021款新奇骏将以此为基础,加上升级的超级大脑,势必会取得更好的销量,继续引领20万级SUV细分的潮流。
写在最后:
常言道:扛得住逆境才是真英雄。虽说2020年车市的开局不太友好,可只有那些真正具备实力的品牌和车型,才能继续表现抢眼。新奇骏无疑是其中最耀眼的明星,上半年销量为69083辆,月均销量超过11000辆!而2021款车型经过全方位的智能升级后,势必会凭借这颗“超级大脑”,成为合资品牌SUV市场中最智能的车型,为消费者营造更好的有车生活,持续领跑20万级SUV市场。
没错,冠军的势头,就是这般不可限量。
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