10万元落地选入门级合资自动挡家轿，威驰/新科沃兹谁更懂消费

如今，汽车早已不再是遥不可及的“奢侈品”，变成了生活必备的“刚需”，特别是疫情之后，身边很多人把买车提上了日程。那么，手握10万元（含落地费用）想买一辆入门级自动挡家轿，该如何选择呢？

最近就有这样一位朋友，手握10万元预算，想要购买一台家用的合资轿车，他首先看中了一汽丰田威驰(参数|询价)，作为丰田的入门级轿车，对于这款车还是有一定的好感。就在昨天，又有一位朋友为他推荐了雪佛兰新科沃兹(参数|询价)。同为国际知名大厂的产品，又都定位于家用轿车，那么，究竟哪款更值得购买呢？

谁更让人赏心悦目，颜值更高

既然是对比，就以价格相近的新科沃兹Redline 325T自动欣耀版（9.99万元），与威驰1.5L CVT智行版（9.48万元）作比较。

先来看“第一印象”，比较之后不难发现：目前在售的威驰上市至今超过6年时间，其间只在2016年进行过一次小改动，因此这样一套外观已经让消费者极其熟悉了。不得不说，尽管过去了6年时间，但威驰的整体设计不算落伍，但也绝对说不上时尚，显得有些单薄。

新科沃兹则完全不同。同样是我们十分熟悉的经典车型，新科沃兹在2019年迎来了全新换代，新科沃兹看起来更加运动年轻。而我们对比的这款Redline 325T自动欣耀版更是朝气蓬勃，原厂自带的“黑化”设计绝对够吸睛，取自转速表红线区的那一抹“Redline”又勾起我们心头的驾驶欲望，加上16吋熏黑运动轮毂，让新科沃兹看起来极富运动驾驶激情。

进入车内不难发现，新科沃兹Redline内饰造型也给人澎湃的动感，很讨年轻人喜欢。当然做工质量上乘，触手可及的皮质材料包裹非常细腻，撞色的拼接设计更带来视觉上的跳跃感和新鲜感。8英寸的中控大屏在这个级别里也是领先水平，提升了车内的科技感。

相比而言，威驰内饰仍然是老旧的风格与样式，整体十分居家，也比较符合丰田入门家用车给人的印象。但是，威驰全系不提供前排中央扶手，舒适性有待提升。

谁更的配置有诚意，一目了然

在互联网时代的背景下，买车怎能少的了智能科技配置。在这方面威驰明显落伍了，它不能提供任何智能科技配置，想花钱选装都没有，只能通过买非原厂大屏实现了，威驰已经被时代落下很远了。

新科沃兹则配备了功能强大的全新一代MyLink智能车载互联系统，轻松实现混合语音操控，同时支持远程OTA在线升级、智能混合导航等丰富智联功能。如果你更习惯于自己手机上的应用，还可通过Apple CarPlay、百度CarLife进行手机映射。更难能可贵的是，新科沃兹还将车载APP免费流量由首年12G升级为了每年100G，这样车主就可以安心享受互联出行生活了。

笔者发现虽然是入门级家轿，但新科沃兹没有缺席全新一代安吉星智能车联系统，能实现碰撞求助、紧急救援协助、道路导航、免提电话等服务，对于智能安全的服务来说也是非常强大周全的了。

另外正好说到安全配置，这也是消费者非常看重的部分。这款售价9.99万的新科沃兹Redline 325T 自动欣耀版，配备了倒车影像、倒车雷达、数显独立胎压监测、前排正面气囊+前排侧气囊等实用配置，安全可靠性毋庸置疑。

而威驰，安全气囊数和新科沃兹保持一致，但即便是11.18万元的顶配车型，倒车雷达、倒车影像、胎压监测也统统缺席，只能说很容易劝退一部分注重安全的家用车消费者。

谁更舒适，坐进去就知道

虽然是价格相对便宜的入门级家轿，但空间也是必须考虑的因素。毕竟三口或者四口之家出行需求更宽敞的空间，还要更舒适，总不能像坐硬板凳一样难受吧。

威驰车长4420mm，轴距2550mm，空间够用。但威驰的乘坐质感欠佳，悬挂偏硬不说，高速驾驶时车内噪音大，而且随着车速提升，整车稳定性变差，有严重的“发飘”感觉。

新科沃兹车长为4474mm，轴距2600mm，空间上更有优势。而且，新科沃兹底盘经过专业调校，操控稳定性好，让车主驾乘很有底气。同时这套悬架也在运动和舒适上起到了很好的平衡作用，对于前后排乘客的乘坐舒适性来说也相当不错。

谁动力更强，更快一步

既然说到舒适性，我们就一定要来比比两车动力。

新科沃兹Redline 325T 自动欣耀版采用1.0T 发动机，其最大功率达125马力，最大扭矩180牛米，在这个价位来说真的无出其右。匹配6挡自动变速器后，加速行云流水，丝毫没有拖沓，同时百公里油耗4.9L，对于工薪家庭来说也是完全可以承受的油耗表现了。另外要说明的是，新科沃兹全系享受动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保，让消费者更有信心，这在同级别合资车中是少有的，而威驰仅提供3年或10万公里的常规法定质保。

威驰采用的是1.5升自然吸气发动机，功率110马力，配CVT无极变速器，最大功率110马力，最大扭矩138牛米，主打的就是舒适与平顺。优点就是简单又好上手。老款的威驰采用4速自动变速箱，噪音比较明显，换装CVT后有了明显改善，但也只是和自己相比而言，总体上噪音还是比较恼人的。虽然采用了自吸+CVT的动力组合，但其百公里油耗为5.1L/100km，这一点还是略逊于新科沃兹的。

经过一番比较后我们发现，花10万元买合资家轿，新科沃兹才是更好的选择。如果你也和我的那位朋友一样有相同的烦恼，不妨来看一看新科沃兹，相信它能带给你别样的惊喜。（上述图片均来自网络）

邢车博士工作室