郑先生的烦恼：哈弗H6提车3月基本每周都去4S店维修

“从5月提车到现在，一直频繁出现不同的质量问题”，这是福建福州长城哈弗H6车主郑先生8月4日在新浪黑猫以及车质网质量投诉等平台的控诉。

为了修好这辆哈弗H6，郑先生从6月份开始，已经往4S店跑了10多次，以至于成了4S店售后服务中心的常客，郑先生感慨，很多在这个4S店买车的车主都已经认得他了。

                                                 跟郑先生同款的2019款运动版1.5T自动两驱尊贵智联版哈弗H6

据郑先生在黑猫、车质等各投诉平台的描述，以及接受《消费者报道》等媒体采访时的介绍，郑先生是今年5月6日，在福州市一家哈弗4S店购买了一辆2019款运动版1.5T自动两驱尊贵智联版哈弗H6。

郑先生原本以为拥车以后，就会过上幸福的生活，却没想到正是这辆长城哈弗H6，给他添了无尽的堵。据郑先生介绍，从6月份开始，这辆长城哈弗H6就开始陆续出现变速箱过热、车门异响、驾驶辅助功能受限等故障，“从提车到现在，基本每周都去一次服务站（维修）”，这也使郑先生不胜其苦。

先是变速箱过热。6月14日，也就是提完新车仅仅过了1个月零1周，郑先生在行驶过程中发现，这辆哈弗H6的仪表盘亮起了变速箱过热的故障灯。“当时我在开车，看到仪表盘上有这个故障灯，我马上靠边停车检查。”郑先生介绍说。

出现变速箱过热后，郑先生随后就将哈弗H6开到了4S店，维修人员对其检查后却表示变速箱并不存在故障，为此，郑先生只好把车又开回了家。

这次故障后仅仅过去了大概一周，郑先生在行驶中再次发现变速箱过热故障灯亮起，于是，郑先生只好再次将哈弗H6开至4S店，这一次，维修人员检查后表示，更新车机系统后即可解决。

对于维修人员的检查回复，郑先生并不认同，不堪其扰的郑先生为此向长城汽车官方客服进行了投诉。

后来，4S店维修人员经过深度检修，给郑先生换了新的离合器转速传感器，以及发动机线束，并向郑先生赔偿了1000元误工费。

解决了变速箱故障问题，郑先生以为终于可以省心了，但让他始料未及的是新的故障又来了。据郑先生介绍，他的这辆哈弗H6后面又出现了车门异响，到店维修了2次后，紧接着又频繁出现了坡道缓降、自动驻车、自动启停功能受限制问题。

“最早的一次故障灯亮起是在6月底，到了7月份出现了好几次，仪表盘上经常会提示陡坡缓降、自动驻车、自动启停等功能受限。”据郑先生回忆，有时候是踩一下油门，或者松一下刹车，故障灯就消失了，“我也不知道是什么原因，就是担心影响行车安全。”

无奈之下，郑先生又先后2次将哈弗H6开至4S店进行检修，但4S店均未检查出具体的故障原因。

在郑先生的紧追不舍下，4S店后来给出的故障原因是误报以及电子干扰，让郑先生拆了车辆ETC，说就不会影响了。但让郑先生哭笑不得的是，等他拆了ETC，后面还是出现了同类故障，4S店又让郑先生拆下行车记录仪，以及不要使用蓝牙。

郑先生介绍说，这些故障目前仍未找到具体原因，他也只好在没有ETC、行车记录仪以及蓝牙的环境下用车。4S店表示还需要进一步观察、排查。

这让郑先生十分恼火，“我们消费者买车是为了方便出行等，现在却成了我的困扰”“我希望4S店和长城汽车厂家能尽快提出有效的解决方案，不能就这样一直拖着，买了新车出现这么多故障，换谁都接受不了。”

基于长城哈弗H6的销量，出现个别质量问题倒也难免，但让人吃惊的是郑先生的车简直是百病缠身。按下了变速器发热的葫芦，又浮起了车门异响、以及陡坡缓降、自动驻车、自动启停等功能受限的瓢。用郑先生的话来说，“从提车到现在，基本每周都去一次服务站（维修）”，这样的产品质量确实堪忧。

                                                                      郑先生的部分维保记录截屏

那么，郑先生的这辆长城哈弗H6是不是一个特例，是流水线下的漏网之鱼？小编为此专门查询了车质网、315汽车投诉平台、新浪黑猫消费者投诉服务平台等。

检索发现，变速器异响、变速器漏油、发动机异响、发动机抖动、发动机异烧机油、车身附件及电器故障、制动系统故障、底盘异响、车身生锈几乎是长城哈弗H6的通病，相关的投诉单据和求助帖子比比皆是，往后翻几十页电脑屏幕仍不能穷尽。

                                                   车质网质量投诉平台哈弗H6质量投诉记录

这也说明类似郑先生这样的质量问题，在其他哈弗H6身上也大量存在着，进而说明长城的质量品控和系统匹配成熟度存在着严重问题，要不然一个出厂3个月的新车就各种问题频发，肯定说不过去。

本着为消费者负责的态度，甚至退一步讲为自己的产品负责的态度，长城哈弗应该下大力气强化质量品控，再不能让更多的问题车流通到消费者手中。就是解决不了发动机漏油、抖动、烧机油、动力消失，亦或是变速器顿挫、异响、跳挡这样高深的问题，那先解决车身附件及电器匹配这样的低难度问题也是好的。

你怎不能让别人买车后，也像指导郑先生一样，出了故障就拆了ETC、拆了行车记录仪……要是都这样七七八八地拆下去，那还开什么车呀，干脆建议消费者买回来后把它停在家里不用，每天光是看着岂不更美？