如果大家关注了最近的汽车圈就会发现，
有三辆豪华品牌的车型在运动方面好评极多，
颇有些争着一枝独秀的味道。
遥想当年，运动就是豪华中型车的代名词，虽然叫做中型车但如果看看上世纪中型车们的尺寸就会发现他们几乎和现在的紧凑级一样大小，而且动力充沛，调校也更为硬朗，这样的大环境下造就了运动型中型车的辉煌时代。
然而时代还是要改变的，全球化以及汽车工业的发展都让车企们拥有了更多想法。逐渐的豪华中型车变得更注重舒适性，运动也仅仅体现在外观上面，本质上他们变得越来越大，也越来越舒适。看看BMW的新3系吧，虽然长相凶悍，但我们都知道他已经不是当年的3系了。那么如今还有真正在意运动型的豪华中型车吗？
阿尔法·罗密欧也许有多半台真正在乎运动的车，但他的结局已经证明了一切。所以在国产之后的各个车型中已经没有了真正的运动员。比如这次我们选出的三辆车，虽然他们已经是目前市面上最注重运动性能的三款车，但也有着自己的问题。A4L的四驱系统和加长的问题都是老生常谈了。捷豹也为了销量不得不加长轴距。CT5虽然坚持没有改变尺寸，但是相比ATS，他已经柔软了很多。
从好的地方看，如今的车型更为舒适，
而且性能更强，
真正的圈速也要比之前更快，
这种两者兼得确实代表着
汽车工业的成熟与进步。
但是对于小部分人而言，
乐趣的缺失也是遗憾的。
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