作为中国车市的引领者,8月的吉利汽车可谓是给沉淀已久的市场带来了一场“惊雷”——数据显示,吉利汽车8月销量共计11.3万辆,同比与环比均实现了大涨。截止到8月,吉利汽车目前总销量为74.9万辆。而尤其令人惊喜的是,领克8月总销量为1.7万辆,环比增长约12%、同比增长约56%,再一次刷新历史最高月销量纪录。
吉利与旗下的高端品牌领克8月销量实现双双大涨,根本原因是其出色的产品布局,而通过不断的科技升级带来的新品迭出,更使得其整体竞争力发挥更大优势。
SUV与轿车“双刀流”再立功
吉利与其他国产品牌一个最大的不同,就在于其SUV与轿车双向发展而且发展的同样都很出色。
8月,吉利汽车的SUV产品在销量继续保持亮眼表现。数据显示,吉利SUV的8月销量达到了7.15万辆。其中,博越(参数|询价)和博越PRO的8月销量达2.06万辆,再度销量破2万辆大关,有望继续稳坐SUV市场第一梯队。尤为难得的是,博越仅仅用时4年4个月累计销量就已经突破100万大关,成为了一款名副其实的经典神车。
而吉利的轿车领域同样毫不示弱。数据显示,吉利汽车轿车总销量为3.84万辆,其中帝豪(参数|询价)轿车表现尤为突出,销量突破两万辆达到了2.1万辆,1-8月累计销量14.2万辆,而远景家族销量同样破万达到了12835辆,成为了吉利轿车销量的另一个担当。
而在高端品牌方面的领克,在8月份的销量达1.7万辆、连续五个月实现双增长的成绩之下,同样离不开出色产品布局,自从以SUV车型领克01(参数|询价)“破局”以来,领克相继推出了跨界车领克02(参数|询价)、运动轿车领克03(参数|询价),再到新近推出的轿跑型SUV领克05(参数|询价)、小型SUV领克06(参数|询价),短短几年时间占据了几乎所有SUV市场,而略显小众的运动轿车领克03更是表现出色,截止到8月今年总销量已突破3.5万辆大关,成为目前领克销量最高的车型。
科技赋能之下 新车冲劲十足
不可否认,吉利既有的出色产品布局撑起了8月的销量的,但与此同时吉利的新车为销量的暴涨提升做出的功劳同样不可忽视。
数据显示,吉利主打大空间SUV新车豪越(参数|询价),上市仅2个多月销量翻倍,8月销量达到6505辆,累计销量突破1.19万辆,此外吉利ICON(参数|询价)在8月份的销量为3511辆更是前景可期。
领克在今年接连推出的新车领克05和领克06同样大受欢迎,截至目前领克05订单量已接近2万台。此外,同样是今年上市的领克02冠军版、领克03冠军版以及领克03+冠军定制版车型也普遍获得了年轻人的欢迎。
吉利以及其高端品牌领克之所以能够畅销新品不断推出,背后就是其积累的科技能赋能,其科技打造的诸多技术平台以及不断推出的自动驾驶技术、OAT技术以及智能语音交互等最新科技配置相继搭载,为吉利的新车爆发提供了基础。
此外,吉利近日还进行了重大的人事调整,吉利汽车集团副总裁、路斯特集团CEO冯擎峰专职负责路特斯集团全球的业务,担任路特斯集团董事、全球CEO,而由吉利汽车集团副总裁林杰负责接手吉利、几何品牌营销工作,新人新气象,吉利的营销格局势必又将迎来新的变局与突破。
如今吉利的世界级模块化架构“CMA超级母体”已经开始发力,将进一步提升科技实力产品的推出效率,新车新品将再次迎来爆发。预计接下来的第四季度,吉利将正式迎来第1000万辆的历史性突破。科技赋能迎来"千万辆"时代的吉利,将为用户带来更加出色的产品。
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