其实说到B级车,多以中庸稳重的形象出现在人们的视线中,不过随着B级车主年龄越来越年轻化,B级车也渐渐向运动时尚的风格发展,不过像迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等B级车确实曾经拥有相当的市场,但是因为套娃的设计,也逐渐变得不那么香了,而凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)等车型,虽然仍然占据着相当大的市场,但也在众多"人才辈出"的车市中,显得有些力不从心。
别克君威(参数|询价)可以说是B级车中的扛把子,其凭借着时尚、运动的外表,吸引着年轻人的注意。而君威在近期迎来一波改款升级,可谓实力再度升级,"战斗力"加强之后的君威,又是怎样的表现呢?我们一起看看。
说实在的,改款后的君威在颜值上真心不输同级车系,前脸标配能够主动闭合的进气格栅,搭配两侧全新设计的大灯组,增强了前脸的视觉冲击力,看上去也比老款车型更宽一些。
而说到内饰,其实大家都知道,别克车的内饰是相当有优势的,只要是在同级里面横向对比,都能看出别克车型在内饰上的优势,君威作为B级车的扛把子,自然在内饰方面不会马虎,软性的中控台材质带有缝线装饰,皮革包裹的中央扶手与车门内饰板搭配白色缝线尽显档次感。
并且改款后的车型全系标配ETRS电子排挡,这个配置在级车型中可以独一无二的,该配置无论是视觉上还是操纵上都带给驾驶者一种强烈的科技感,使用起来也非常便利。
智能、高配一直以来都是别克君威必不可少的标签之一。新款别克君威在老款车型的基础上,全系升级搭载了别克eConnect 智能互联技术,蓝牙、无线CarPlay、CarLife、OnStar安吉星全时在线助理等功能自然已是日常标准配置,而且车载Buick APP能与手机账户同步,融合资讯、娱乐、服务等多元化内容,实现"千人千面"的信息推送和查询。
当然,对于别克君威,相信很多人看重的就是其动力系统了。1.5T的发动机,在同级里面,虽然不算特别优秀,但也可以是名列前茅了,170多匹的动力对于别克君威来说已经相当够用了。
除此之外,别克君威还配有一款搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机版本的车型,该车型最大功率174KW/5400rpm,最大扭矩350N·m/1500-4000rpm,综合工况油耗6.6L/100km。当然,这套动力总成也不用多说,其表现也是相当优秀的了。
不管车型再好,卖不出去,全都是风凉话,好在别克新款别克君威还是挺硬气,7月份别克君威就卖出了13309辆,成功反超了大众帕萨特和迈腾,作为B级车的扛把子,还是稳住了自己的颜面,也算是交出了一份让人满意的答卷。
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