喜欢玩抖音这种短视频应用的主力群体,大都是Z时代的年轻人,当然,他们也是时下主力购车人群,更是诸多车企做梦都想讨好的那批人。
有意思的是,不少知名咨询公司在调研后发现,这些年轻人更倾向于购买华系产品,尤其是高端领域。
这不,在汽车情报新媒体近期做的一则调查问卷中,就询问了这样一个有意思的问题,“20万出头买领克05,还是46W买宝马X4?”得到的结果也耐人寻味,75%的人把票投给了领克05,宝马X4的支持率只有25%。
更让人感到不可思议的还有销量数据。以最近的2020年8月份为例,领克足足卖了17098台,同比增长率约56%,创下历史最高。尤其是2020年初,自吉利汽车集团副总裁林杰主导领克以来,领克完全上演了一出逆势激增的好戏。
那么,领克走红的背后,究竟是做对了什么?它的成功给中国豪华品牌汽车提供了哪些经验?这是一个好的话题,值得我们细细思考一下。
用料扎实,用品质俘获年轻人芳心
众所周知,好产品是走进年轻人心扉的敲门砖,更是塑造口碑的发动机,只有产品够“尖叫”,才有放大10倍、100倍的威力。
领克05之所以能在年轻人心中圈粉,让他们忘记宝马X4,靠的就是扎实的产品力,这一点在常人难以想象的厚道用料上体现的淋漓尽致。Ps:由于领克05产品力过于优秀,在此只挑用料这个维度去说,若全盘皆论述的话,怕几万字都写不下来。
尤其是你坐进领克05车内后,手能触碰到的任何一处,都能切身感受到那种豪华和典雅。比如说映入眼帘的整体座舱,采用了大量真皮材质和软性材质进行包覆,档次感跃然纸上;再比如说备受年轻人好评的前排座椅,它采用的可是国际豪华品牌供应商Bader精选北美头层牛皮,以轻修面压花工艺打磨出极具活力的粒纹,透气性和舒适度,以及包裹感都属一流。
当然,前排座椅靠背的Nubuck正绒面革更值得一提,它由日本知名品牌SeiRen提供,在保证驾乘舒适度的情况下提升了乘坐时的摩擦力,为年轻人的激烈驾驶加分不少。
除此之外,领克05车内的诸多细节,更能让人看出这是一款花了心思打造的精品车型。用一些业内人士的话说,领克05对于细节的打磨,让人有种精美艺术品的错觉。
诚然,用艺术品来形容领克05或许有点夸张,但是,如果你仔细体验这款车的话,会觉得这样的比喻恰如其实。就拿整车随处可见的双缝线工艺来说,据官方介绍,其缝线间距把控在了3或4mm;还有中控台上方、侧门内饰板上方等大家平时接触不到的地方,对于有些车企来说,通常会马马虎虎的处理,但是领克05还是在这些细微之处堆满了软性材质,使得手感更佳。
差点忘了领克05的车内顶棚,你能想象到,就是这样的地方也采用了触感不错的短簇绒覆盖,再加上车内3D纹理,说实话,这在BBA的车型中都属于罕见,结合领克05的17.58-23.58万元价格,你就会明白其为何受年轻人追捧了。
不止于车,树立领克潮流时尚IP
上述是硬件层面的实力,消费者可以实实在在的感知到和触摸到,但领克更厉害的地方在于,它塑造了用户在品牌层面的信仰,这就是我们常说的文化软实力。
说直白一点,好比看到丰田,你首先想到的关键词是开不坏;说起大众,关键词则是德味儿或高级;而说到领克,大家脑海中首先浮想到的关键词则是潮流和酷炫。没错,现在的领克已经成了实打实的潮牌,是新中产阶级的专属。
笔者曾经采访过不少95后领克车主,在他们看来,领克给他们带来的,不单单是满足了自身出行需求,更诠释了一个放飞自我的生活理念。就像他们所调侃的那样,自己之所以愿意排几个小时的队去买宜家的商品,就是因为其不仅能给他们带来高品质的家居,更重要的是愉悦和轻松的过程体验。
就像一些汽车市场分析师所说的那样,“进攻是最好的防御”。意思是Z时代的车企,除了要为用户提供高品质的汽车外,还要围绕用车生活的一系列生态世界,给年轻人研究很多好玩儿的东西,这样才能建立品牌和用户之间的粘合度。
当然了,领克不仅思路超前,它的落地执行速度也很快。没错,这就是其独创的6S模式,在传统4S服务体系的基础上注入Social(社交)和Share(分享)理念,让领克汽车的服务体系不再局限于车辆的售卖维修,而是能服务用户的社交生活,将汽车变成用户真正的第二生活空间。
这意味着,领克为消费者提供的服务已经超出了产品本身,不再局限于产品的单纯物化属性,更多延伸向社会属性,让用户能够体会到多边的温暖,能够满足年轻人“在场介入”的心理需求,反过来,用户在加深对领克品牌印象的同时,更夯实了对品牌的认同。
所以说,领克之所以取得今天的成功,是因为其坚持突破创新,让自身“不止于车”的品牌理念成功落地,在不少媒体KOL看来,这也是其比丰田、大众等前辈车企厉害的地方。
总结:整体来看,锻造有品质的产品是吸引用户的抓手,在此基础上,全力给用户一个最好的体验,让用户可以用的舒服从而产生粘性留在产品上,从而形成对品牌的IP信仰,为用户带来了更深层次的用车体验,这就是领克走红的秘密。
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