在时下的汽车领域中，电动化已经成为了主旋律，几乎所有汽车品牌都已经在向着电动化方面转型，很多豪华汽车品牌亦是如此。不过在面对高昂的电池成本，以及全新平台开发困境的时候，很多品牌选择了插电混动产品，既能够满足纯电续航里程，也能够顺利上绿牌，通勤无忧。
在这个插电混动领域做得比较好的豪华品牌，宝马无疑算是其中一个。在国内推出的宝马530le是一款极具性价比的车型，受到了很多消费者们的关注，主要原因还是大家对于纯电动汽车的了解程度低，有里程焦虑感和各地的限行政策。
不过伴随着全新宝马5系即将换代，宝马最近在海外推出了全新的545e车型，直接成为了当下宝马5系产品中动力最强的车型。外观方面的设计上，全新5系采用的是更加倾向于7系的设计语言，整体的造型并没有发生特别明显的变化，大灯的变化是重点。
插电混动车型的充电位置在车子的左侧叶子板位置，由于宝马545e的动力比较强劲，并且加上了M套件，整个车子的外观看上去非常酷，并且从蓝色的灯眉设计上，此次宝马给它加入了激光大灯，几乎是全副武装的状态。
它的动力由一台3.0T的直列六缸发动机配合一台电机，这台动力总成的最大综合功率达到了395马力，峰值扭矩达到了惊人的600牛·米，动力表现十分充沛；相对应的这台车子纯电动续航里程只有53公里，而目前国内的华晨宝马530le车型升级版已经可以达到95公里，如果进入国内的话，很有可能会采用现有的告诉航动力电池。
在内饰的设计上，全新宝马545e的豪华质感也非常的强，纯黑色的内饰设计看上去很有格调，相比双色的内饰来看，这种风格也很漂亮。不过宝马的内饰设计依然还是这样，并没有特别变化，对于这样的设计大家都已经习以为常，依然是低调，奢华的氛围。
“鸡腿档杆”的造型依然没有发生变化，毕竟这次仅仅是换代产品，但是从设计上来看，这个档杆的设计在行业内依然有着非常高的水平，很多厂家都纷纷效仿，但是只有宝马的“鸡腿档杆”才是最正宗的味道。
宝马545e的产品定位偏向高端，毕竟现阶段国内的宝马540Li表现就比较一般，主要是行政级产品的定位，如果而且它的价格更像是一台“小号”7系。很多年轻人对于宝马540Li的造型以及驾驶感受有着比较大的偏见，而宝马545e到来之后，一定会在年轻人的市场中带来更多的机会。
从此次换代的宝马545e的表现中来看，它确实有着很强的吸引力，主要是外观方面的变化非常明显，单从外观方面就能够吸引到不少年轻人的注意力，从这一点上来看，此次推出的545e是成功的，如果宝马能够为全新车型带来操控上的强化，那么它一定能够在销量上有明显的提升。
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