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新款混动5系535Le即将上市!五种驾驶模式分别适用于什么场

BMWsky宝马会 2.4万浏览 2020-09-19 IP属地: 未知
宝马5系(参数|询价)插电式混合动力版一直是同级别车型的佼佼者,今年1~8月份的累计销量为15017台,随着中期改款5系的到来,混动PHEV车型也迎来了全新升级。

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新5系插电式混合动力版增加了M运动套装车型,共有535Le豪华套装、535Le M运动套装,535Le先锋版M运动套装三款车型,此外还将混动车型独有的eDrive模式和驾驶模式整合到了一起,采用了全新的行驶模式按键。

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旧、新混动5系对比

从上往下逐一分析:

SPORT(运动)按键:主要使用发动机驱动,动力最强、提速最快。有两种方案:(1)标准模式,相当于原来的AUTO eDrive和SPORT的组合,内燃机在行驶期间始终开启,一旦启用该模式便接通内燃机;(2)个性化模式,可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。

适用场景:体验强劲的动力和运动性能。

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HYBRID(混动)按键:车辆的默认模式,车辆自动选取最佳的油电驱动组合,也是动力和能耗最均衡的模式。分为3种方案:(1)STANDARD标准模式,车辆默认的模式,电动行驶车速可达80km/左右;(2)ECO PRO节能模式,相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合,车辆可以实现最大行驶里程;(3)COMFORT舒适模式,相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合,车辆兼顾行驶里程及舒适性。

适用场景:多数日常驾驶场景,另:深踩油门或拨至S档可启动发动机。

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ELECTRIC(电动)按键:纯电动驱动,也是最低能耗的模式,相当于原来COMFORT和Max eDrive的组合,有两种方案:(1)STANDARD标准模式,最大95公里的纯电行驶里程(NEDC ),纯电最高车速可达140km/h,减震系统和转向系统调节为舒适;(2)INDIVIDUAL个性化模式,车主可以进行个性化设置,调整效率和运动性,也可设置为车辆默认模式。

适用场景:城市通勤,体验纯电驾驶的安静和舒适。

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ADAPTIVE(自适应)按键:在这个模式下,车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作,自动匹配驾驶者的驾驶意图,并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。

适用场景:适合行程中路况复杂的场景,也是让车主很省心的模式。

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BATTERY CONTROL(电量保持)按键:就是下面那个有电池标识的按键,在此模式下,车辆主要靠发动机提供动力,发动机主动给电池充电,保持电池电量不低于目标值,此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。

适用场景:车速较高并匀速行驶时,利用发动机为电池充电。

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新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L,电池容量为17.76千瓦时,有着95公里的纯电续航,从0~80%的充电时间为3.8小时,充满需要5.2小时,安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。

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新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm,电机动力数据为80kW/265Nm,系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能,全力踩下油门,仪表指针处于eBOOST范围内,激活此模式后,车辆会实现最大动力,峰值扭矩可达420牛米。

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