8月份销量数据显示，别克当月销售新车共8.62万台，同比增长约22.6%，环比增长12.1%，同比、环比双增长的表现可以说是相当出色，并且还创下了2020开年以来的单月销量新高。仔细看别克的8月成绩单，我们能够发现，别克的轿车、SUV、MPV多款车型均实现了销量过万，轿车领域的英朗(参数|询价)和MPV领域的GL8依然是细分市场的领先者，SUV领域的昂科威(参数|询价)保持着强者风采，旗舰SUV产品昂科旗(参数|询价)也有着稳健的市场表现。
价格门槛降低2万元，昂科旗更具竞争力
近日，别克昂科旗新增一款入门版车型——昂科旗28T前驱战旗型，官方指导价为27.99万元，相比此前的入门款车型28T前驱豪华型（指导价29.99万元）要便宜2万元。再加上目前经销商终端有4万元左右的优惠（参考上海地区经销商网络报价），昂科旗的实际起售价格在24万元左右，这对于别克昂科旗这款美式中大型SUV来说，是比较有竞争力的。
昂科旗作为别克SUV家族中的旗舰产品，轴距达2863mm，车身长度和宽度近5米和2米，并且采用了长车头、短前/后悬与宽轮距设计，看起来大气优雅，有着这一级别车型应有的豪华型格。车内采用7座和6座（艾维亚车型）布局，再加上出色的专利静音科技、ANC主动降噪科技，以及高性能声学材料营造出静谧座舱氛围，能够满足多人舒适愉悦出行的需求。昂科旗全系搭载通用最新的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构，能够给驾乘者带来高效、精准、舒适的出行体验。
动力系统、安全性能、智联配置不“缩水”
相信一定会有朋友关心，价格门槛更低的昂科旗战旗型，配置方面会不会“缩水”呢？针对这个问题给出答案当然不用犹豫，配置自然是会与价格更高的车型形成差异化。对比后我们能够发现，战旗型（指导价27.99万元）相比豪华型（指导价29.99万元）减少了倒车影像、全景天窗变为普通天窗、座椅没有了腰部支撑调节、取消前排座椅电调/加热功能、仅保留主驾驶位车窗一键升降功能。
在小编看来，入门款车型要的就是性价比，精简以上配置获得2万元的降价空间还是值得的，更何况最新的入门款车型在动力系统、安全配置、智能互联等方面没有“缩水”。
写在最后
另外，昂科旗最新的27.99万元起售的指导价，更好地与昂科威家族进行了承接，能够给消费者带来更多美系SUV的选择空间。在各大厂商纷纷发力的“金九银十”，新增入门款车型的昂科旗，拿出了自己的诚意，降低价格门槛，让更多消费者能够轻松智享豪华。（文/钱溢佳）
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