上市短短7天卖出7000辆，五菱“老头乐”瞄准了国人的需求？

前几天和媳妇走在路上，看见一辆类似于“老头乐”的电动车，但是却有着正式牌照。那时候媳妇问我这啥车呀？怎么会有这么奇怪的汽车？不会又是一辆三无电动汽车吧？因为在她的认知中，那种非常小的电动车基本上属于三无产品，很少是有牌照的，笔者没有多解释。结果这几天发现路上又出现了这种汽车，而且频率还相当高。媳妇一再表示非常好奇，其实这款汽车就是五菱新出来的宏光MINI EV。

可能很多人对于这款宏光MINI EV汽车也是比较有疑问的，谁会购买这样的汽车？但是随着它的销量陆续出炉，狠狠地惊艳了所有人的目光。这款宏光MINI EV汽车在上市前七天就卖出了7000的销量，可谓气势如虹，而且接下来订单不断。笔者从当地的经销商处了解到，这款宏光MINI EV汽车目前还处于断货的状态，这说明这辆宏光MINI EV车型确实切中了中国人的购车需求。

我们来看宏光MINI EV的价格部分，这款车型的价格为2.88万元到3.88万元。这样的价格对于一些接送小孩或者预算有限的朋友而言，实在是太合适了。千万不要觉得路上的豪车多了，中国所有人都有钱啦！还有一部分的小伙伴目前可能只能接受3万元左右的价格。原先的3万元，你要么购买一辆三无产品的“老头乐”，要么购买一辆年份非常久的二手车，但是现在五菱车却给你一辆全新的电动车，你觉得值不值呢？

外观方面的设计大家也看到了，并没有什么太多的新意，整体上是属于那种耐看的，和一般的轿车确实是没法相提并论的，但是和很多“老头乐”车型相比，它的外观优势还是非常明显的。

内部部分设计得也是非常的简洁，你看不到太多时尚性的设计，但总体来说还是比较清爽的，这款车型只配备了四座设计，一切以实用为主。其实我们从外观内饰来看，这是一款没有太多亮点的汽车，但是购买这类汽车的消费者都是比较务实的，所以五菱汽车将钱完全花在了刀刃上。

这款宏光MINI EV车型的续航能力工信部给出的是120km和170km。说实话，这样的续航仅仅只能在自己所待的城市转悠转悠。现在问题来了，既然这款车型除了价格便宜以外，它的续航能力以及座椅的个数都不占优势，为什么中国的消费者还是对它乐此不疲呢？笔者整理一下，应该是有以下这几项因素。

第一就是这辆宏光MINI EV的用途，其实它的定位就是买菜用车以及上下班代步，所以过多的续航里程对其来说并无太大的作用，如果续航能力越长，当然是越好了，短也无妨，其实无非就是方便和不方便的区分。

第二就是宏光MINI EV的价格便宜，所以新能源汽车不保值的概念在这款车型上面并不实用，想想看，本身只卖2.88万元，还能跌到哪里去呢？所以2.88万元的价格，你是不会吃亏的。

第三就是在很多限牌城市，这辆宏光MINI EV新能源汽车堪称是占绿牌利器，而且价格非常的实惠，再加上车身比较小，所以能以极低的价格获得很多新能源牌照，而且停车还不会占太多的地方。

还有最后一点，笔者认为其也确实切中了相当一部分中国人的需求，预算有限但又渴望开上一辆真正有质保的汽车，这辆宏光MINI EV车不正是最好的选择吗？原先2.88万元只能购买一辆“老头乐”车型，还不知道是不是野鸡厂家生产出来的，质量完全没有保障，而现在买到的五菱车在中国绝对是属于大厂制造，拥有完善的售后体系。想想看，2.88万元购买一辆如此让人放心的电动车，还有啥不满足的呢？

总体而言，笔者认为从宏光MINI EV的销量来看，这次五菱汽车确实是赌对了，中国的消费者对于这辆汽车确实有不小的需求，您觉得呢？