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中国法拉利?领克车队勇夺2020年WTCR首站冠军

汽车点评车叔 2668浏览 2020-09-22 IP属地: 未知

领克品牌没有问世的年代,中国的赛车迷只能追逐国外的豪门车队,苦等“自家孩子”久矣。去年,领克03(参数|询价) TCR一举夺得WTCR年度车队总冠军 m'm'm,让中国品牌、中国汽车第一次在国际赛场中升起了五星红旗,国内赛车迷为之沸腾,这是中国品牌历史性的突破。

中国法拉利?领克车队勇夺2020年WTCR首站冠军

日前,2020年WTCR房车世界杯新赛季揭幕战在比利时佐尔德赛道正式打响。领克Cyan Racing车队不负众望,包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军,夺得新赛季开门红!壮哉我大领克!

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有一说一,车是领克的,不过车手是国外的,夺冠很大程度上要归功于车手精湛的驾驶技术,领克Cyan Racing车队的扬•埃赫拉舍、伊万•穆勒、圣地亚哥•乌鲁希亚三位车手分别夺得冠军、亚军、季军。据悉,这是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。

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当然赛车自身的因素不容否认,领克03 TCR的实力在去年的赛事上已经得到了验证。该车搭载2.0TD发动机+6速序列式变速箱,最大输出功率为350匹马力,峰值扭矩达到420牛·米(两项数据均强于思域(参数|询价)Type-R),保持各驾驶阶段都能有源源不断的动力输出,优异的底盘调教更是保证了车辆在过弯、出弯状态下的稳定性,这是该车在WTCR赛场上力压强敌的关键所在。

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很多车友估计对领克03 TCR兴致浓厚,倒不必非要买赛用版,可以考虑民用车市场的领克03+,它号称是“中国品牌首款性能运动轿车”,搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机,百公里加速为5.9s。根据试驾反馈,从悬架到转向、油门,各项操控性能指标不输那些如雷贯耳的性能车,开起来非常爽。

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前不久,领克在广州举办了2020年领克03驾控体验营,安排专业训练师指导用户粉丝跑赛道。要知道,一款性能车的精髓,一般人不见得品鉴得出来,要逼出驾驶极限,也最好去专业的场地,领克就为你准备了这个条件。

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喜欢打电竞?那可以参加“E Sports WTCR领克杯”电竞赛事,征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场,线上体验当车神,领克想着让更多人参与进来,大家过来玩开心。

车叔结语

有着“世界冠军”的光环,还积极搭建汽车运动文化的生态,车叔相信,以后只要大家谈到赛车二字,那么领克就是第一个让人想到的品牌,相比之下,其它中国品牌谈性能、谈运动就显得太苍白了。现在投入就是为了以后的丰收,车叔为领克下的这盘大棋点赞!‍

 
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