邻近车展,华人运通高合汽车突然发布了其关键车型——高合HiPhi X(参数|询价),并且直接全球上市,共推出两款车型,创始版4座售价80万元,创始版6座售价68万元,价格挺唬人,但这车里面的东西还真不少。
首先,高合HiPhi X提出了“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的理念,“软件定义汽车”这一命题比较引人思考,尤其是在智能网联时代,这个命题并非不能成立,至少在某些场景中,它是完全能够支撑起一些汽车的品类的,而高合HiPhi X是怎么为自己论证的呢?
华人运通高合汽车创始人丁磊表示,高合汽车是基于H.U.A(H性能智能、U车路协同、A互联共享)这三个维度来定义未来的汽车产品,致力于提供“科技定义豪华”的品牌体验,想来这就是高合认准的路了,可以类比奥迪的“科技启迪未来”,凯迪拉克的“没有后驱不算豪华”,沃尔沃的“安全、健康、环保”等。
而至于高合HiPhi X这辆新车,其采用了E-Pro(参数|询价)portion电动化车身设计,在大型SUV的体量上融合了跑车的设计理念,整体轮廓极其犀利,风阻系数为0.27Cd。车身长宽高分别为5200/2062/1618毫米,轴距3150毫米,车身比例相当极限,几乎已经将动力总成的比例最小化,以拓展乘员座舱空间。
其搭载了前后220kW双电机,电机效率达到了97.2%,百公里加速仅3.9秒。电池容量为97kWh,并搭载了CrossLoop能量管理系统和云端电池管理,长续航版本的NEDC工况续航达到630公里。
新车底盘集成了左右摆幅为10°的后轮主动转向系统,最小转弯直径11.6米。同时其HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统采用了感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统,整体上实现了L3级自动驾驶的功效。
新车内部使用了TouchPad多功能方向盘,搭配了19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互。在豪华体验方面,则提供了Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede车顶等高级材质。
另外,为了突出新车的专属体验,创始版车型配备了专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置,四座版还有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等,相当奢华。
当然了,高合HiPhi X还不算正式量产,目前只是计划在今年年底小批量试生产,到2021年正式交付市场,届时,“软件定义汽车”的命题是否能够被论证成功,“共创”理念能否良好运行,就看消费者的了。
本文作者为踢车帮 刘剑星
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