当前位置 爱咖号首页 福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

老车主说车 1.2万浏览 2020-09-27 IP属地: 未知

福特嘉年华ST一直是一款紧凑型小钢炮,现如今它有了全新的一代产品。2020款福特嘉年华ST是否可以达到它的前辈们的传奇地位呢?

我们看到2020款福特嘉年华ST确实迎来了一次巨大的更新,它由一款三门车升级成了五门车,拥有着全新的平台、外观、内饰,同时在引擎盖下还得到了一个1.5L涡轮增压的三缸发动机。

虽然它减少了一个气缸,但这并不是一次削减,事实上全新的集成要比旧款1.6L涡轮增压四缸发动机表现更加出色,在稍后会有更详细的介绍。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

从外观上来看,此次增加的两个车门,似乎破坏了福特嘉年华的立场——仅作为赛车的存在。这使得2020款福特嘉年华ST好像是增肥了不少,略显臃肿。

不过相对的在某些人眼中,它看上去更高更长且更具肉感,毕竟外形设计方面永远是主观思想在控制的,所以不妨将这些争论先搁置。

从纸面上看,2020款福特嘉年华ST比旧款长93mm、宽26mm,但在高度上却低了26mm,这确实是一件非常有意思的事情。

同时,我们看到新车的轴距增加了4mm,这项改动是为了适应额外的门。但似乎并不足够,我们仍然记得旧款的福特嘉年华有着相当长的前门,而现在的前门明显缩短了,这意味这身材高大的司机在进入驾驶室时可能会有些别扭。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

这在某些层面上意味着实用性降低——一旦你进入车内,B柱前置的感觉会让你有些别扭。不过在整体实用性上,这款车仍是非常值得称赞的,将这款车作为日常通勤的座驾,会让你非常欣喜。

与旧款相比,福特此次对仪表盘和控制台的布局进行了大整改,我们看到它仍然有着独立的气候控制面板,但在呈现上要更加整洁,控制操作更加直观。同时,仪表盘的筋膜不再突出,这有助于释放空间和减少杂乱的布局感。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

如果你之前没有感受过福特嘉年华的内部空间的话,你会十分欣赏它宽敞的内部、方便的储物袋以及杯架。不仅如此,前座的乘客可以坐的非常低,让厚实的Recaro运动座椅仅仅拥抱着你,格外舒适。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?
福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

后座空间也是值得称赞的,由于增加了后门,首先在后座乘客进出方面,就得到了不小的便利,同时婴儿座椅也更易于管理。不过后方并没有额外的通风口,不过较小的机舱使得前方的排风可以轻易的达到后排。

后方并没有带杯架的翻转式扶手,不过在前排座椅后方有着额外的储物空间,且在中控台处有着可以存放手机的小袋。

从空间上来看,2020款福特嘉年华ST有着311L的后备箱容量,较旧款276L的后备箱增大了不少。值得一提的是,在后备箱下还存放的备用轮胎、钩子以及道路暂时停车的安全小配件。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

2020款福特嘉年华ST搭载了SYNC 3 8.0英寸的触摸屏多媒体,它可以进行Android Auto以及Apple CarPlay连接,同时拥有内置的卫星导航、数字收音机以及Siri语音指令功能。这些多媒体系统都与10扬声器的B&O音响系统连接,可以发出真的节拍感。

它在性能方面是格外让人伤脑筋的,因为旧款福特嘉年华的动力集成实在是太出色了,在这方面福特汽车不可能有多少改进的空间,尤其是在不冒着破坏某些原有的东西的情况下。因此我们不希望进行比较,只是详细的进行叙述,让大家仁者见仁、智者见智。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

我们看到在2020款福特嘉年华ST上,旧款的1.6L四缸涡轮增压发动机不见了,取而代之的是一款全新的1.5L三缸涡轮增压发动机。正如前文所说,减少了一个气缸并不意味着其动力水平下降,事实上在6000rpm时这台新机组可以达到147KW的最高功率,而旧款只可以达到134KW的最高功率。同时在峰值扭矩上,这款车可以到达290Nm,而旧款仅能达到240Nm,除非进行短脉冲的增压。

令人惊讶的是,福特汽车已经设法从更小的燃烧体积中提取更大的动力和扭矩,但事实上燃油经济性并没有巨大的提升——根据官方数据,新车型的联合循环油耗为6.3L/100Km,老车型仅为6.2L/100Km,而新车型的碳排放量为144g/Km,老车型为145g/Km,并没有什么质的飞跃。

在标准的百公里加速测试中,我们最高的成绩是7.01秒,这是通过微调离合器和油门达到的数据。而旧款最好的成绩为6.94秒,着实十分诡异。

福特嘉年华全新升级,你还认得它吗?

不过在驾驶体验方面,2020款福特嘉年华ST得到了明显的改善,小引擎在声音和输出方面有着许多的特点,此外福特在这款车上安装了紧密的有限防滑差速器,以确保两个前轮都能获得动力,同时还有着力矩矢量控制系统,可以帮助汽车进行更好的车体控制。

此外,福特此次还推出了扭矩转向补偿技术,转向架的速度也比以前快了14%,这意味着仅需要最小的输出,就可以获得更灵敏的反应。

总的来说,这款全新的2020款福特嘉年华ST确实是福特用心进行迭代的,它在许多的方面都进行了大胆的设计,而且取得了相当不错的结果。购买一款2020款福特嘉年华ST作为城市代步工具是格外合适的,它可以提供许多驾驶的乐趣与刺激感,让你拥有一个愉快的周末。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
老车主说车 9573粉丝    1241作品 关注 老车主说车成立于2015年,是你忠实的汽车生活好朋友!
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
那啥车 关注
专业不乏味的城市汽车生活轻读本
时尚车讯 关注
全网车型在线解读,为您解决一切购车烦恼
汽车资讯报 关注
关注行业,用简练语言展现汽车新闻,擅长汽车评测、新车报道等
车主之家 关注
秉承为车主用心做实事的原则,产出优秀汽车相关内容的团体。
壹百分百 关注
我们对汽车有意见,盘他!
中国汽车新闻网 关注
立足于汽车行业的新闻门户网站
汽车讲坛 关注
带你看最新最新汽车资讯
全部爱咖号