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实力倒逼BBA,有4种驾驶模式,这款SUV好车一直被忽略

汽车洋葱圈 3225浏览 2020-09-30 IP属地: 未知
大家好,我是丹青说起广汽Acura这个品牌以及RDX这款车型,我相信大部分人的第一反应是,很熟悉,但是却不太了解,而在北美市场,Acura旗下的RDX,却是当地消费者最喜欢的豪华SUV车型,销量赶超BBA,那么为什么两个市场的差距如此之大?
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我想一部分原因就在于我们对于它并不是很了解。借着这次RDX A-Spec运动款上市的契机,我就带大家深入了解一下这款具有运动个性与性能魅力的车型(以下均以钻享·A-Spec运动款SH-AWDR为例)。
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A-Spec即“Acura Special”,是Acura为满足消费者提升运动性能体验需求而衍生出的特别系列,专注于提升车辆外观的运动感和驾控的精确性,它的设计灵感源自Acura Precision Concept概念车以及传奇超跑NSX,有着最前沿的设计理念,是专为钟爱操控的年轻消费者打造的特别版本。RDX A-Spec的Special主要体现在外观和内饰上。
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外观“暗黑”设计,动感十足
为了增加它的运动感,在外观上RDX A-Spec增配了极具性能美学的熏黑运动套件,比如黑色涂装的钻石五边形前格栅,以及A-Spec专属的黑色19英寸铝合金轮毂、组合尾灯设计、行李架和侧面装饰条,还有彰显身份的A-Spec专属标牌,这些改变确实让它看上去比普通版更加犀利动感了。
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在车身尺寸上RDX A-Spec与普通版并没有区别,车身长宽高为:4752*1926*1668,轴距2750mm,在车身颜色上增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色,给予年轻消费者更多个性选择。
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内饰细节有惊喜,实用性强
RDX的内饰看上去比较规整朴素,但还算耐看,一些小的细节设计突出了它的运动氛围,比如带有红色缝线的Alcantara装饰板,可以显示丰富信息的“锐动红”运动仪表盘,嵌有“A-Spec”徽标的打孔真皮方向盘以及设计得非常战斗风格的中控台等等。
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虽然RDX A-Spec装有True Touchpad Interface触控系统,可以通过触摸来控制中控屏,操作也很好上手,但相对于很多其他品牌,它还是保留了很多物理按键,个人倒是觉得这样比较符合它运动车型的定位,传统一点也没什么不好,起码真正使用起来很方便。储物空间也相当丰富,因为采用的是按键换挡,中控台下方节省出很大的置物空间,中央杯架和扶手箱也很能放。
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内饰方面有两点值得特别称赞,一个是车门内侧采用了大量的皮革包裹,手感非常细腻柔软,细节之处彰显用心。座椅设计同样可圈可点,乘坐感受非常舒适,并带有16向调节,侧面支撑也做得很到位。
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后排空间虽然不是特别宽敞但也够用,后排座椅的舒适度依旧表现出色。后备厢空间很大,容积有600L,还带有额外60L的暗藏箱,后排座椅还能放倒,可以说是相当够用了。
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性能操控一流,可以跑山的SUV
RDX A-Spec在性能上与普通版并无不同,同样是搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为195Kw(265马力),最大扭矩380N·m,特别值得一提的是它所匹配的10AT行星齿轮变速箱,直线加速时,深踩油门变速箱便可连降4挡,实现瞬间加速,而且换挡绵密,平顺性真的无可挑剔,几乎察觉不到任何的换挡动作。 
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重点来了,对于我这个以前没碰过RDX的人来说,开上RDX A-Spec的一瞬间,不禁感叹,这个车也太好开了吧,我是真没想到它竟如此灵敏,轻巧又游刃有余。
RDX A-Spec有雪地、舒适、运动和运动+四种驾驶模式,在舒适模式下,方向盘很轻,它所呈现的是一种很轻巧灵动的状态,开起来十分轻松愉悦。切换到运动+模式之后,方向盘变沉,指向性更加明确,油门变得很敏感,一副跃跃欲试的姿态,当降挡超车油门到底的时候,感觉动力源源不绝,让我非常有信心。
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试驾路段有很多蜿蜒山路,这时候就是RDX A-Spec配备的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统发挥作用的时候了,这套四驱系统的特别之处在于它的前后扭矩分配最高可以达到90%:10%,后轮左右扭矩分配可以做到0%-100%的智能切换。
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在实际试驾体验过程中,在弯道时确实能感觉到它在发挥作用,非常优异的侧向支撑让我有足够的信心加速出弯,虽然很少有人会把它开到极限,但是开着它就是感觉很有安全感,绝对是一辆可以带你跑山的SUV。
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另外,它的静谧性也要好好夸一夸,真的是非常优秀,在100km/h的车速下,依旧能保持一个非常安静的车内氛围,这点我觉得在同级别车型里可以说是出类拔萃的。
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在我看来,RDX A-Spec的确是一辆好车,它在动力和实用性方面确实要胜过同级别的BBA车型,完美的兼顾运动操控与日常家用,也难怪深受北美用户的肯定,但对于品牌当道的国内市场,它就像是一股清流,品牌相对小众,内饰又没那么讨好,价格也不便宜(售价在38.6万—46万元之间,A-Spec比普通版贵8000元左右)。
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于是就变成了懂的人自然懂,了解喜爱它的人也会坚定不移选择它的这种情况,但让它被整个市场肯定和接受就变得有些困难了,但我们确实也能看到Acura在不断突破和尝试,希望去打破这样的束缚。
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在BBA已经满大街的当下,如果你想让自己特别一点,不如把自己和家人作为买车的出发点,选车的理由也变得更纯粹一些,给自己多一种选择,去试试RDX A-Spec吧,相信你会有意外收获的。
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