当前位置 爱咖号首页 洗刷低端形象,这回要做个精致好猫!

洗刷低端形象,这回要做个精致好猫!

车说 2094浏览 2020-10-16 IP属地: 未知

传统行业被政策逐渐勒紧了脖子,欧拉这个品牌作为长城旗下主攻新能源的尖兵,集团内地位水涨船高。光靠黑猫、白猫(参数|询价)在6、7、8万价位折腾肯定是不够。至于欧拉iQ(参数|询价)?销量都快挂零了不提也罢,至少光一个外形就让笔者接受不能。

洗刷低端形象,这回要做个精致好猫!

目前长城自己在电池、电机等方面已颇有成果,加之政策重压使得欧拉必须向上。其第一阶段成果应该就是好猫,别看尺寸不大,车长只有四米二多点显得10.5-14.5万定价很高,但车展上笔者看过实车后只觉得,对一款精致小车来说,这个价位完全没毛病。

洗刷低端形象,这回要做个精致好猫!

内饰无论设计、用料、做工、质感都是远超黑猫、白猫这俩前辈的水准,车不大但设计得当,后排乘坐空间相当可以也算是欧拉猫系列的优良传统了。但同时又取舍得当,电机143马力虽然说不上大,但也足够驱动1.5吨的好猫跑出150km时速,可以安心上高速。而两种电池配置,也分别提供401km和501km的续航,相当可以。

洗刷低端形象,这回要做个精致好猫!

同时除了最低配的入门车型,其余配置均非常给力,并且上市后还会有“智能自动驾驶辅助”和“舒享座舱”这两款选装包可供选择。可见这是要摆脱欧拉品牌低端廉价的形象,做一个有品又有料的好猫。

(声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删)

 
相关推荐
车说 1054粉丝    295作品 关注 请系好安全带,我的车速有点快。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
简单买车 关注
站在消费者立场的购车指南。
陈工聊车 关注
买车用车、多听陈工聊车~~
话说车轱辘 关注
分享汽车知识,做爱车人
汽车通讯社 关注
汽车资讯领域的彭博社,提供权威的全球汽车资讯及案例分享。
大众侃车 关注
新鲜的汽车资讯,专业的购车指导,真实的口碑报告。
电动车头条 关注
电动车头条成立于2014年,是国内最早的新能源汽车自媒体账号。
全部爱咖号