4年销量破百万，吉利博越凭啥这么牛？

10月17日，博越(参数|询价)百万款在西南区域开卖，吉利为博越的百万粉丝们举办了一场声势浩大的party，既是上市会，也是音乐节，主角是川渝两地的数百名车主，他们登台献唱，为新车主打call，也为吉利站台。

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老车主为何要给博越站台？

汽车行业隔三岔五就有新车上市，发布会一家比一家高端，主角往往是新车、领导、明星，和真正的用户相距甚远。即便有车主参与，也多是交了定金的意向客户，趁上市发布会来收割一波订单。

像吉利这样邀请车友会唱主角的做法，着实罕见，这须得有两个前提条件，一是客户粘度要高，老车主才会给这个面子，二是产品质量要靠谱，否则现场来一群拉横幅维权的客户，岂不搬起石头砸自己的脚？

老车主为何要给博越站台？主机厂的态度，从某种程度上决定了用户的态度。吉利品牌销售公司总经理宋军称，吉利始终秉承以“用户为中心”的理念，“用户的视角是我们首先要考虑的，博越开门造车，就是把一些思考、一些疑惑、一些问题跟消费者联系起来”。

博越和用户“联系”之密切可能超出了外人的想象。吉利品牌销售公司副总经理王博介绍，博越上市以来，几乎每个季度都会与用户各种互动。“今天活动的主题叫‘我们的爱100℃’，我们已经举办了无数次100℃的热爱相关的车主活动，如张北草原音乐节、吉家宴、‘寻找最美秋天’博越川西快乐亲子行、博越锦鲤穿越神龙架、泸沽湖体验博越式旅行、重庆仙女山试驾等。“

除了活动，车友会也是主机厂和用户沟通的桥梁。“越行天下俱乐部”就聚集了一批博越的死忠粉，他们不断地给厂家提建议，比如博越的底盘怎么优化更好开，车机需要怎样改进人机交互才更好用，外观哪里可以优化一下……

“其实博越这款车，从上市到现在每次的改进，都是基于用户的心声来做的。”王博说。

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“博越速度”源于用户

今天的博越，已经站在了百万销量的台阶上。最新的数据显示，博越上市至今累计销量1,043,663辆，7月就迈入“百万俱乐部”。尤其鲜为人知的是，博越不仅在国内卖得好，还是2019年自主品牌海外销量第一的车型。

梳理博越的“成长史”，你会发现它的崛起历程如同教科书一般经典。

2016年3月26日，吉利博越上市，那个月长城哈弗H6(参数|询价)卖了46075台，高踞王座，被媒体誉为“神一样的SUV”。市场已是一片红海，虽在SUV的风口，但没有硬实力，注定只能是昙花一现的风光。

最典型的例子就是宝骏560，高峰期月销量也冲到4万多台，堪与哈弗H6分庭抗礼，但随着汽车市场大盘增速回落以及博越这种优势竞品的出现，很快湮灭在残酷的竞争中。

博越只用了25个月就打破了哈弗H6的记录。可公开查阅的资料显示，2018年4月，博越累计销量超过50万辆，平均每天卖出666台。对比竞争对手，我们发现，CRV突破50万辆用了86个月，途观用了42个月，“神一样”的哈弗H6也足足用了31个月。

博越创造了业界前所未有的“博越速度”，尤其让人瞩目的是，“博越速度”并没有因为大盘回落而衰减，尽管2018年至2019年中国汽车市场踩下了重重的刹车，但博越依然保持20万台的年销量，迈入百万俱乐部，稳居紧凑级SUV市场第一阵营。

“之所以快速成长，是因为这个车型与用户的双向沟通好，与同系列合资SUV相比用户粘度最高的。”王博认为，“博越速度”源于用户。

这一说法有数据为证。吉利品牌西南营销分公司总经理王治国透露，客户对博越这个车型的忠诚度，在发生一些细微的变化。截止到三季度，存量车型这块，保客贡献率达到34%，其中复购客户达到了19.6%，转介绍达到14.6%。

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买博越的是群什么人？

老车主自发来打call，复购率接近2成，是不是因为这群人“比较好忽悠”？

其实从参与本次音乐节的川渝车友来看，可以说博越车主是一群充满活力、敢爱敢行、温暖有爱的大群体，他们拥有高学历、高内涵，对高品质生活乐于分享与热爱。用宋军的话来说，就是“中国最主流SUV市场里面，中高价位那群‘讲究人’”。

他们也是最懂车的一群人。懂到什么程度？宋军举了个例子，凤凰汽车的胡津南老师就是博越车主，对博越是“一试钟情”。

2017张北草原音乐节上，胡津南和数十名媒体及车主共同完成了100公里极限马拉松挑战，从晚上8点到第二天早上8点，他们凭借强大的毅力完成挑战，刷新了个人最佳长跑记录。热衷于打卡博越活动的，正是千千万万个胡老师这样的“讲究人”。

正因为有这样懂车的车主，吉利才有机会“敞开胸怀，聆听用户的心声”，并反哺于车型的每次升级改款。

博越车主中最特殊的一位，当属马来西亚的总理马哈蒂尔。33年前，他送给他老婆的一份礼物是宝腾生产的第一辆车。2018年12月，马来西亚版博越——宝腾X70上市，93岁高龄的马哈蒂尔，以宝腾X70首位车主的身份为新车代言。最让人感动的是，为庆祝结婚62周年，他还把这辆车送给了他老婆。

有这样的车主证言，难怪博越能够撷取2019年马来西亚中高端SUV销量冠军。

更多的车主是我们身边的普通人，高内涵，对高品质生活乐于分享与热爱，低调务实。吉利希望能做最懂中国消费者的品牌，在与用户沟通的维度上，超越所有品牌，跟消费者内心最近。

或许，这正是这场区域上市发布能够吸引业内外大佬们亲临现场的重要原因。