近一段时间以来,我们常常听到一个名词叫“捷途”,没错,从诞生至今,大家已经渐渐熟悉了它。而我们熟知的捷途X70(参数|询价),就是刚诞生的时候的第一款车型,至今已经有了捷途X70M、X70 Coupe等多样化的衍生车型,而今天行摄漫记《用镜头讲车》老蒲要带大家看的是捷途X70 PLUS。
而在上市之前,行摄漫记《用镜头讲车》老蒲就来到了当地4S店,对车辆进行了拍摄。据了解,捷途X70 PLUS是基于iPeL全球化5G智享技术平台打造的车型,而该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队,是以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。
捷途X70 PLUS尺寸为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,空间还不错。大灯和尾灯采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计,可通过手机遥控灯光效果。
车身内部,新车采用5/6/7座椅组合,二排座椅可实现25-41度的调节,通过人机工程学贴合设计,可以科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度。新车大尺寸中央扶手箱,形状规整,可以放下两瓶。另外值得一提的是,内设空调出风口,可以给饮料制冷或加热。坐在车内,62英寸超广角天窗的巨屏效果,提升了全车采光性。
在车内环保材料应用及环保工艺上,新车采用远超同级的严苛品控标准,甄选118种内饰环保选材。在静音上,声学夹层玻璃和车门三层密封配置都能提升密封性,后视镜造型优化14处提升风噪性能。副车架采用软连接,并对轮胎、杆件、衬套等8项进行了优化。在综合的NVH控制技术优化下,整车降噪提升4dba,低于图书馆36dba,语言清晰度提升5%,达到同级SUV领先水平。空调系统搭载CN95级安全空气滤芯,对粒径0.3μm以上颗粒过滤效率达95%以上。
捷途X70 PLUS采用了10.25英寸全液晶智能双联屏,通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来,实现了手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。人脸识别技术,可监测驾驶员及乘客的行为,对驾驶员疲劳监测做出提醒,提高了安全配备。
捷途X70 PLUS配备了科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术,可实现97%语音方言识别。搭载北斗第3代定位系统,依据信号强弱,可实现GPS与北斗定位择优双模自由切换,AR导航可实时拍取实景与系统融合并显示实景导航路线。新车系统还搭载了车载微信、QQ音乐、腾讯小程序,“路书”可以为用户推荐旅游规划路线及攻略,车外拍照可以自动生成旅游轨迹路线图,一键上传朋友圈。
另外,捷途X70 PLUS搭载了博世自动驾驶功能,集成了15种自动/安全驾驶辅助功能,能够实现L2.5级别的自动驾驶辅助。
捷途X70 PLUS搭载的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机,大家已经非常熟悉了,不再赘述。包括双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等技术优势进一步提升了性能表现。新车匹配7DCT湿式双离合变速器,最大功率145kW、峰值扭矩290N.m,拥有37.1%发动机热效率,综合热效率可达94.1%。
在安全上,捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵。在大缸径双活塞卡钳、大制动半径高性能制动器的作用下,百公里刹车距离仅36.5m。全系标配的博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统采用冬、夏季精细化标定,雨雪天气开车也放心了。
众所周知,捷途X70凭借大空间、高配置,在市场中口碑还不错。奇瑞捷途加快脚步拓展X70系产品序列,使其覆盖6-13万元区间细分市场,这正是自主品牌最主要的市场区间。在上市发布会上,我们可以看到捷途X70 PLUS公布的售价为7.7万-13.7万元,捷途X70 PLUS的推出将进一步巩固70系产品的市场竞争力,扩大竞争优势和市占率。
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