10月22日,领克首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂成功下线,意味着领克ZERO concept量产车已正式迈出了量产第一步。根据官方消息,新车的量产版将在2021年下半年正式上市。
随着新材料的应用以及制造加工技术的不断进步,新能源汽车和车身在不断加强结构强度的同时,特别注重轻量化设计。ZERO concept量产车的白车身在轻量化方向上,同时兼顾安全性以及外观、空间等。甚至小到一颗螺丝钉,都是综合考量的成果。
ZERO concept量产车的白车身,大量应用高强钢、冷挤压铝型材等新型材料,采用多种新工艺连接技术,打造出高强度轻量化的产品。轻量化的关键点则在于车身不同位置使用不同材料,这需要不同材料的连接工艺与之匹配。ZERO concept量产车白车身在底盘使用蜂窝钢板结构,它不仅提升了轻量化,同时保证了碰撞情况下有效保护电池安全。为此,配合采用FDS流钻螺接拧紧技术来兼顾安全性与多种组合材料连接两大问题。
为了追求更高的安全性,同时兼顾驾乘体验,ZERO concept量产车采用的是钢铝车身(外围吸能件采用是镁铝材料,内部乘员舱则采用的是高强度钢)。当遇到意外碰撞时,钢铝车身能够抵御碰撞带来的巨大冲击,防止驾驶舱变形,从而保护车内乘员的安全。同时,钢铝车身可塑性强,能较好地兼顾车的外观和空间等综合因素,满足追求极致体验客户的个性化定制需求。
而对于钢铝用料导致的重量增加,ZERO concept量产车通过在材料、结构、工艺三个方面综合提高轻量化,最终实现和全铝同级的车身重量。比如,应用航空制造业领域广泛使用的SPR自穿刺铆接工艺,在提升牢固度的同时兼顾轻量化实现。
得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性,ZERO concept拥有50:50完美车身比例,4950mm的车身长度,2999mm的超长轴距,以短前后悬,实现了空间及美感的兼顾。此外,ZERO concept具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期FOTA;全新搭载的AI伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念,ZERO concept不仅可以实现超过700公里的NEDC续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于4秒。在豪华体验层面,ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,科技豪华属性一目了然。
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