对于喜欢自驾游的人而言，秋色的川西绝对是此生必驾的路线，因为，中国醉美红叶景观大道在群山之间舒展，自成一派的藏族羌族也在这里生根发芽，丰富的自然人文景观早就为这片川西大地赋予了让人难以抗拒的魅力。
在交通欠发达年代，横亘于此的数不清的山脉，阻碍了川西与外界经济文化交流，闭塞的环境几乎就等同于落后。
但是，在今天，一条条横跨南北的天堑和贯穿西东的隧道的出现，终于让这里换上“新颜”，以往被视作经济障碍的深山，转而变成了老天爷犒赏当地居民的巨大财富，即潜力巨大的旅游资源。
但即便交通发达如今日，要想让这趟川西红叶之旅顺利进行，依然离不开一辆靠谱的汽车相伴左右。
从成都出发，驱车直奔位于阿坝藏族羌族自治州的理县，这是此次川西红叶之旅的第一站。
沿途，隧道在这里穿山而过，偶尔途径落石满地的路面，时而急流在眼下奔腾，每一位驾车人都不允许有一丝一毫的分心。不过，凯翼炫界一路上的超高表现也值得我们点赞。
蜀道难，川西当属之最，这是对汽车性能的极大考验。
这方面，凯翼炫界搭载的是1.5L-DVVT发动机，传动系统匹配CVT无级变速器，最大功率116马力，峰值扭矩为143牛·米。
在实际表现之中，凯翼炫界远远超过了我们每个人的期待，因为，凯翼炫界的整体设定在偏向燃油经济性和行驶平顺性，并更吻合日常家用车的同时，在川西“蜀道难”的面前，凯翼炫界一点也没有虚。
下午一点出发，四点达到理县，行李往酒店房间一扔，在打听到附近的山头矗立着一座宝殿寺之后，凯翼炫界没有停下片刻就又踏上了征程。
宝殿寺位于理县县城杂谷脑镇官田村东侧，是理县四大寺院中规模最大的一个寺院，寺庙门口的八座白塔之内藏着的则是数不清的佛经。
由于年久失修，塔壁的藏式绘画已经失去了原有光泽，幸运的是，我们在这里遇到了宝殿寺专门从马尔康请过来的藏族画匠。
攀谈之间，我们得知，久经日晒、雨淋、风吹的白塔已有10余年未经翻新，所以，三位藏族画匠的任务就是用画笔和颜料让白塔重焕生机。
八座白塔，三个熟练的藏族画匠，需要花上六天的时间去翻新。几经询问之后得知，他们的工钱每日500块钱，学习藏式绘画也有十几年之久，而此刻一笔一划之间勾勒出的则是他们信仰中的“吉祥狮子”。
转眼下午六点，三人准时收拾“下班”，看着他们慢悠悠的身影，以及宝殿寺对面的落日金山，再看看凯翼炫界一行团队还在为拍摄任务忙上忙下之时，我突然有一种日出而作日落而归也是一种生活奢望的感慨。
更何况，三位藏族画匠几乎是将自己的兴趣、爱好、信仰融入到了自己的工作当中，这该是多少人梦寐以求的理想生活啊？
晚上八点，工作任务终于结束，理县已彻底天黑，此时下山最是危险，汽车安全又永远是第一要务，好在凯翼炫界是我们川西红叶之旅团队的“定心丸”。
凯翼炫界的车身采用了一体笼式车身+6R纵梁结，高强度热成型钢的大量使用，以及博世车身9.3代稳定系统、胎压监测、自动驻车等一系列安全配置都为此次行程提供了完善的保驾护航。
回到酒店，第一天的路上行程才就此结束。
从成都到理县，凯翼炫界的#炫界 正当红 探寻中国醉美红叶傲娇之旅#的行程才刚刚开始，雪山红叶还未出现，但明天，我们将和凯翼炫界走进素有川西“小瑞士”之称的毕棚沟，一起开始探寻川西这条中国醉美红叶景观大道。
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