这几年，新能源车崛起的“呼声”是越来越高，特别是众多国家推出禁售燃油车时间表之后，很多人都觉得，以纯电动车为首的新能源车即将要取代传统的纯燃油车了。在我看来，纯电动车想要取代燃油车，从目前的情况来看，在以下这几个方面还需要“加把劲”。
续航里程
首先就是续航里程，以前的纯电动车，续航里程基本在300km左右，实用性并不强，所以也导致很多人拒绝纯电动车。而近年来，不少纯电动车型能把续航做到了500-700km，实用性提高了不少，但与燃油车的续航相比还存在一定的差距，并且在冬季低温的情况下，纯电动车的续航还会有明显的减少。因此在未来的发展当中，加大续航并提高低温环境下的续航表现，是纯电动车在整体续航上追上甚至超越传统燃油车的关键之一。
充电时间
众所周知，燃油车加油，除去偶尔的排队时间，加满一箱油也就几分钟的事情，但纯电动车就不行。以前的纯电动车，充电得8个小时左右，再加上续航比较短，所以要频繁充电，这样就非常浪费时间。近年来的纯电动车，在充电技术上也得到了很大进步，快充压缩到30-60分钟，已经算很快的了，但还是比不上燃油车。因此纯电动车想要替代传统燃油车，在充电时间上还得继续发力。
充电桩分布
燃油车加油，可以说是非常的方便，随处可见加油站。但纯电动车就没有这么方便了，以前充电桩少的时候，有纯电动车主试过，跑到车子都没电了都没有找到一个充电桩。现在的情况好一些了，很多地方都设置有充电桩，充电比起以前来说方便了很多，但比起加油站而言，还是有一定距离。因此继续设立更多充电桩，也是保证纯电动车市场普及的一个基础。
安全性、可靠性
燃油车经过这么多年的发展，在安全、可靠性等方面的表现已经非常的成熟，而纯电动车目前在安全表现、可靠性表现等方面，还没有达到一个统一的标准。例如电池安全，虽然各个新能源厂家都大力宣传自己的电池有多安全，但对于目前的市场消费者而言，依然没有形成一个共识，不认可的大有人在。
又例如可靠性，电池的电量衰减快、电量输出不稳定等情况，在目前的纯电动车当中还是普遍存在，导致整车的可靠性比较低，并影响到二手车的保值率。所以，这两方面的表现，目前来说也依然是纯电动车的短板。
虽然受能源短缺、环境污染的因素影响，新能源车替代传统的燃油车是一个必然的发展趋势，但是从目前的情况来看，以纯电动车为主的新能源车，想要完全替代传统燃油车并获得消费者的认可和青睐，还有很长一段路要走。
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