昨天，雅马哈推出T-MAX特别版，几年T-MAX诞生20周年，纪念版车型仅提供560台（对应最新的560型号），特别版的一些细节与配置和普通版有所差异，售价14,699英镑（约13.2万人民币）。
特别版的主要特征是锻造碳纤维车身，和具有统一“编织”图案的传统碳纤维不同，在纪念版TMAX中使用的每种锻造碳纤维组件，均具有特定的表面，这使得每一个车型都是独一无二的。
独特的复合碳纤维前挡泥板，侧面板和排气隔热板，均由这种材料制成，黄色的细节点缀使人联想到TMAX最原始的颜色。
加热座垫座采用优质材料制成，缝制为黄色，以配合“回旋镖”和前挡泥板的优雅感。20周年纪念标志彰显了踏板车的特殊身份，加热的握把也是标准配置。
每个纪念版TMAX，都将配备编号徽章，以向最具标志性的运动摩托车致敬，加上锻造碳素体的独特“足迹”，生产编号使每个单独的车型都有其自己的特殊标识。
特别版将采用特殊的Tech Graphite颜色，对比鲜明的青铜色轮辋增强了其独有的个性。
独特的锻造碳车身
特殊的加热座椅和加热把手
独家颜色
电动风挡
巡航控制
牵引力控制系统和D-MODE
智能钥匙无钥匙系统
单调TFT仪表板
优化设置的摩托车式悬架
中央支架锁定系统
TMAX一直在不断发展以满足每一个时代客户的需求，2001年第一代TMAX配备500cc双缸发动机，时速可达160 km / h，是第一款真正的运动型大踏板车。由于发动机牢固地安装在管状钢制框架中，因此它提供了更高的高速稳定性。
在2004年至2007年之间，第二代TMAX通过引入功能更强大的发动机，将性能提升到了一个新水平。同时新的前叉和双前刹车盘盘（可选ABS）提高了驾乘质量。然后，该车型还配备了驻车制动器。
在2008年，TMAX的第三代采用了全新的底盘，并引入了轻巧的铝制框架，从而改善了操作性。前叉直径增加了2毫米，达到43毫米，并引入了15英寸的前轮。
2012年，第4代TMAX面世，它具有一个新的底盘和一个带皮带驱动的530cc发动机。该车型还采用了新型铝制后摇臂，减少了簧下重量，从而使后悬架操作更快，更平稳。
第五代TMAX于2015年问世，它最显着的特征是典型的摩托车倒置前叉和径向制动卡钳，标志性运动基因，成为同类产品中最先进的车型。
在2017年，第六代产品以新的动感外观和一系列先进的电子驾驶员辅助系统迎来了转变，这些系统可在不同的驾驶条件下提供更大的控制力。芯片控制节气门（YCC-T）和牵引力控制（TCS）让它领先同产品。此外，SX版本还提供了更高配置选项，以及D-MODE可选的功率传输模式。DX型号配备了巡航控制系统，加热的坐垫和把手，以及可电动调节的挡风。
2020年，雅马哈推出了有史以来最强大的TMAX，也可以看作第七代。新颖更具侵略性的车身加上560cc排量发动机，使整个TMAX实力更上一层楼。
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