又一款重磅车型国六版上市，底盘与发动机调教由大众集团专家操刀

大概在5、6年前，江淮乘用车还是非常的意气风发，靠着瑞风S2与瑞风S3这两兄弟在小型SUV市场内赚的盆满钵满，不过在这风起云涌的市场，只要有稍微的掉队就会跟不上市场的节奏。

很明显，江淮瑞风已经掉队了，在这两年，江淮瑞风这个品牌的存在感越来越低，而为了重夺当初的市场占有率， 在2018年的11月，瑞风推出了全新车型瑞风S4，这款瑞风S4可以说是江淮瑞风的重磅车型。

这款瑞风S4是采用德国大众VDA质量管理体系进行生产过程审核与产品审核的，同时瑞风S4的底盘与发动机的调教也是由大众集团的专家操刀的，换句话这款车就是“德国品质”。

也正因为如此新车在刚刚推出时,S4这款车的表现还是比较火的，但之后却惨遭滑铁卢。而随着国六排放的逼近，江淮瑞风也宣布S4的国六车型即将在近期上市，新车不仅仅满足国六B排放，而且车身的配色以及功能配置都得到了升级，下面就来看看这款全新车型。

瑞风S4的外观是由国内本部、日本东京以及意大利都灵三方共同操刀设计的，所以颜值还是比较高的；新车的前脸采用了六边形进气口，内部由星辉点阵式镀铬构成，视觉冲击感非常强；

值得一提的是新车灯组的设计灵感来自于中国的历史文化，官方称之为“中国风锐眼大灯”，而两侧大灯组之间也通过了一条镀铬条进行衔接，拉伸了前脸的视觉效果，符合了当下审美潮流；此外新车的下部分造型则显得中规中矩，没有太出色的设计。

接着再来侧面看看，新车的侧面使用了官方称之为“御风之箭”的双腰线进行设计，此独特的设计展现出了新车更前瞻性的设计美学；另外车顶还使用了悬浮式设计，紧跟时代潮流，时尚感十足，鲨鱼鳍的天窗线条与多幅式轮毂也进一步加强了新车的运动氛围。

下面再来看看尾部设计，新车的尾部设计还是比较有层次感的，两侧中国风式的灯组内部构造十分的细腻精致，两灯组之间还使用了一条镀铬进行衔接，在与前脸相对应的同时还拉宽了尾部横向视觉；而梯形式的牌照区域设计也保证了尾部的精致感，新车味道尾部还采用了大量的棱角与直线设计，在走运动风的同时也不失SUV该有的硬朗感，唯一比较遗憾的就是没有使用外露式排气设计。

新车的车身尺寸为4410x1800x1660mm 轴距为2620mm。后备厢的容积为520L，整体来说车内的乘坐空间与载物空间都处于同级中前列，为日常的出游做了充分的保障。

接着再来看看其内饰设计，新车的内饰设计还是比较潮流的，使用了当下比较流行的悬浮式中控屏设计，比较符合年轻消费者的审美要求。此外瑞风S4的内部还加入了比较多的镀铬饰条、钢琴烤漆进行装饰点缀，保证了车内的档次感。

在配置方面，除了最低配的“自用型”之外，其他车型都标配了：后倒车雷达影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入启动、10.25英寸触控屏、车联网、语音识别系统等。

如果一台车没有智能车联的话，那么其将失去吸引力；瑞风S4搭载了最新一代K-Link“智聆”车联网系统，该车联网系统几乎囊括了你用车的所有需求，简单来说就是：智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家，只需要动动嘴巴就能完成你想要的操作。

最后来看看动力系统，在动力方面新车依旧提供1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为150牛米。

而1.5T发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛米，全系匹配6MT/CVT变速箱，在排放上满足国六B的排放标准。

总结：新车将在近期内上市，全新满足国六B排放的动力系统搭配颜值比较年轻的外观内饰，让瑞风S4充满竞争力，那么全新瑞风S4在下半年能否逆势反弹呢，个人还是比较期待它在下半年的表现。

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