宇尘说车│全新4008告诉你中国桐油居然是西方油漆先驱

相比当今五彩斑斓的汽车世界，最早的汽车只涂了一层锅底黑

如果我说即便是这层炭黑技术也是源自中国，你是否觉得过于天方夜谭？

公元15世纪，波涛汹涌的索马里海上，一支200多艘的军事化远洋舰队破风前行，他们这次带来的不仅有名贵的东方瓷器、杭州云锦、茶叶，还有桐油涂料。在当时，这种涂料正是海权国家最为急需的神秘材料，它可以使船只的寿命提高2倍。

（邓和率领的中国远洋舰队）

中国桐油居然是油漆先驱

十八世纪中叶，欧洲终于破解并掌握了桐油涂料技术，成为了两次工业革命的重要工业原料。在汽车诞生后，作为交通工具自然也离不开油漆。20世纪初的汽车制造，使用的仍然是亚麻籽油等作为粘合剂的天然基料漆。即便是已经实现流水线生产的福特，依旧是使用传统的天然基料漆，需要一周多才能干燥。

（1929  RR劳斯莱斯幻影(参数|询价)）

汽车喷漆真正迎来起飞时

1924年，一种由杜邦公司开发的DUCO硝基漆诞生，只需要2小时就能快干，大大提升了汽车的生产效率。快干漆的诞生，还引发汽车涂装历史上的重要里程碑——喷枪的发明，标志着汽车喷漆正式起飞。

（为了玩转色彩营销，凯迪拉克使用全新创意广告）

1930年，烤漆诞生。以醇酸树脂搪瓷涂料为主新型漆正式进入汽车涂装车间。这种醇酸搪瓷漆对于金属件极为友好，并可以放入烤箱烘干，形成一层非常耐用的漆膜。进水楼台先得月，别克、凯迪拉克等美系车型，并在营销上推出了色彩概念。

（1940年，宝马328卡姆跑车）

金属漆的诞生只是为了补坑

1940年代，热塑性丙烯酸漆出现大大提高了漆面的装饰性和耐久性。这种涂料的固体含量很小，因此有着很强的流动性，需要进行多层喷涂。这在当时看起来是缺点的特性，却意外成了优点。工程师在油漆图层中加入了金属薄片，由于丙烯酸漆的流动性，可以使得金属片平整下来，形成一层反光层，虽然快速固化，将金属片彻底固定。此时，金属漆正式诞生。美系车和日系车大量采用这种新型车漆。

（世界的宠儿，凯迪拉克大火箭）

聚氨酯保护漆成为皇帝新装

1970年代，战火后的中东再也无法忍受石油讹诈，收回定价权，石油危机爆发。同时美欧开始进行环保报复。此时，VOC含量高和耐久性较弱的丙烯酸漆涂料已经无法满足市场需要。过渡性的聚氨酯保护漆诞生，但它只是一种透明保护层，虽然可以大幅提高底漆和色漆的寿命，但无法彻底解决环保。

（1970年，拥有经典反转车灯的法拉利F40）

真正环保的水性涂料登上舞台

1980年代，可以真正大幅降低VOC排放的水性涂料开始走向主流舞台。在最新的东风标致全新4008上采用的2K双组分清漆、面漆采用水性色漆和双组分清漆，大幅降低 VOC排放，达到国内领先水平。如先进的绿色硅烷技术，并采用极低VOC排放的水性漆作为底色漆，环保水平在国内处于领先地位。

（晨曦下，色彩多变的标致全新4008）

而在为了让车漆更牢度的电泳工艺上，全新4008能够实现整车浸入电泳池，避免板材切断口等喷涂易漏的钢材和断面容易生锈的问题。这还不算，在耐久度方面，全新4008采用的高温烤漆温度可达170度，比行业要求的130度高出40度，而长达40分钟的烤漆时间也比同行多出一倍，这使得油漆的强度、饱和度、附着力、耐久度都有极大的提升，让漆面坚固耐磨，十年如新。

（晚霞中，珠穆朗玛峰下的标致全新4008）

全新的车身材料预示着涂料变革

未来的汽车涂漆会是什么样呢？业界还没有给出更清晰的答案。但一些变革的苗头已经开始初现。车身材料的变革正在从根本上影响喷漆的方式。例如，全新4008的前机盖，机盖两侧的翼子板均为铝合金材质。而铝合金的上色就不止喷漆一样，还包括电化学反应的阳极化。全新4008的尾门盖也变成了纤维材质，强度更好，重量更轻。

（正午时，藏地下的标致4008(参数|询价)色彩）

怎么样，是不是很难想象，一款16万级的SUV车型，居然会有如此复杂的车身用料和高端的2K水清漆。作为法系良心车的代表， 全新4008还有前后铝合金防撞梁、1600MPa至高强度的热成型钢、全系标配的原装进口爱信8AT、低气味、低VOC、无毒环保隔音材料。如果你对法系车有兴趣，在目前车市缺芯涨价的情况下，法系车价格和优惠政策都很不错的诚意和力度，现在考虑入手正是时候。