奥迪A7L就是加长版的A6L？这样想就太天真了

上汽奥迪A7L，几乎可以说是从去年开始便备受关注的一款豪华品牌轿车，关注的原因莫过于两点：其一是上汽与奥迪的合资，打破了30多年来奥迪品牌在国内仅有一家合资企业的单一布局；新的合资品牌将会带来的全新产品不仅会丰富市场中的选择，同时上汽奥迪将会在合资豪华品牌中以怎样的角色立足，也是行业内热度极高的话题。

其二便是，作为上汽奥迪的第一款量产车型，上汽奥迪A7L国产化后并不低的价格，以及打破人们对于奥迪A7这款车型固有认知的加长版三厢轿车的形象，让不少人产生了“这是否是一款加长版的A6L？”的质疑；然而仔细研究一下上汽奥迪A7L的综合产品力，不难发现，这款车将会是国产奥迪品牌量产车型中绝不一般的豪华定位。

预售价59.97-77.77万元的上汽奥迪A7L，跟现款在售的进口版本A7全系57.38-70.48万元相比，这台国产的A7L的确更贵，价格成为了广大消费者对于国产A7L质疑声最大的环节；然而从车型的技术特性上看，可以看出上汽奥迪意图用A7L打造更高级别的产品定位的举措。

上汽奥迪A7L全系采用3.0T发动机配48V微混动系统的动力单元，早在2019年开始，国内市场已经停止了对于3.0T进口版本A7的销售，现在全系售卖的进口版本A7均为2.0T的动力规格，而往年3.0T版本A7仍旧在售的时候，顶配售价已经达到了86万元左右。

在中大型豪华品牌的车型中，动力基础和排量指标可以说是非常具有象征意义的一项评判标准，而V6的发动机固有的技术特点所带来的平顺性与行驶品质，在物理特性上便要比四缸的直列发动机更为优秀，因此如果用动力规格相等的条件来衡量上汽奥迪A7L的价格，看上去这77万元的顶配售价合理性已然显现出来。

而主动式空气悬架、DAWS动态全轮转向、quattro ultra智能四驱系统等底盘配置，无疑也是为了将更为从容优雅的动态驾乘体验带给上汽奥迪A7L的用户。

除了动力水准和底盘的机械规格之外，在配置上看齐百万级豪华行政座驾的配置布局也是上汽奥迪A7L的底气所在，奥迪的灯光配置一直以来都是十分令人关注的亮点，LED激光矩阵式大灯的出现无疑在整车外观上就已经赋予了这台豪华行政级座驾充足的科技感，内含32颗模组的LED模块，最远照射距离达到600米，而且在70km/h以上的时速便可以自行开启，实用性可以说相当出色。

尽显豪华质感的座舱布局是上汽奥迪A7L立足于豪华品牌行政级座驾的关键所在，数字化座舱的总体布局并没有与其余的奥迪车型有太大的出入，平直的设计之下分布有众多科技感十足的多媒体屏幕，包含两块10.1英寸及8.6英寸的高清触控屏，实现众多娱乐系统的操控，主副驾驶座椅的背面配备两块10.1英寸高清显示屏，双屏内容可以同时显示，支持智能手机镜像、无线投屏等多种功能，通过后排智能触控系统进行操作。

而华格纳真皮包覆的座椅，前后排均带有通风加热功能，为了进一步提升后排乘坐的舒适感，提供四向调节的头枕，以上的种种配置似乎都在表明一个事实：上汽奥迪A7L不仅是能够满足商务场合中的尊贵行政座驾，更是一款能兼顾到长途家用中的休闲惬意的温馨出行空间。

跟进口A7相比，国产的A7L采用了传统的三厢车造型的设计也是一个被人讨论极多的话题点，毕竟一款被誉为“最美轿跑”的产品被“拉”成了三厢，的确会成为不少人眼中的槽点。

然而见过实车之后就会发现，上汽奥迪A7L的设计比例相当协调，5076mm的车身长度和3026的轴距长度放在一个三厢车身上，车身侧面的视觉效果看上去修长且柔和，加之较低的车身重心，配以21寸的轮毂，运动氛围依旧表现得十分浓郁。既然隔壁同属于德系豪华品牌的三厢轿车几乎全部都是以“运动感”著称，而放在奥迪身上就成了悖论的评价，看上去不免多少有些双重标准的意味。

而在进口版本A7上的享有盛誉的无框车门在上汽奥迪国产后不仅得以保留，并且在此基础上增加了双重隔音玻璃以及无声电吸开合门，充分保障了开关车门时的仪式感，而这些配置放在同级别的豪华品牌车型中，想必还是要在定价更高的车型中才能找到相关的配置提供。

作为奥迪品牌首款实现5G/V2X技术模块下的量产车型，包含智能驾驶辅助、远红外夜视系统、Audi Connect智能互联系统在内，上汽奥迪A7L在智能化的提升上也可以说已经达到了奥迪品牌最高的标准，A7L所搭载的“Audi Pro”领航套装为全车配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达以及17个驾驶辅助传感器，在现时可以实现L2+级别的智能驾驶辅助功能，而未来随着相关条件的进一步开放，奥迪A7L的智能驾驶辅助表现还将提供更多值得期待的升级。

从名字上看，上汽奥迪A7L似乎仅仅只是一款人们熟知的车型国产化后的演变，但实际上，上汽奥迪A7L诞生的意义绝不仅仅只是一款新的国产化奥迪，它既是上汽奥迪这一全新合资豪华品牌的打入国内豪华车市场的第一步棋，也是树立起上汽奥迪品牌主打豪华品牌形象的一杆旗。

尽管在高度平台化的生产背景下，上汽奥迪A7L不免会有很多特点会被人拿来与其他奥迪品牌的车型相提并论，但就目前来看，上汽奥迪A7L更像是一款独立于原有奥迪品牌产品体系的存在，它跟A6L和A8那种相对稳重成熟的风格相比，多了一种活跃和年轻的气质，但在豪华感与档次感的营造中，却显示出了不亚于奥迪A8甚至不输同价位其他豪华品牌的行政级轿车的实力。也许在未来一段时间内，C+级的合资国产豪华品牌行政轿车中，上汽奥迪A7L将会是一款标志性的车型，同时也会是众多豪华品牌在新品研发生产过程中，争相对标的旗帜性参照。