作为零跑旗下的第三款车型,零跑C11出道其实挺早的,印象中去年的广州车展就首发亮相,同年12月便开启预售,直到今年10月份,新车公布最终配置,并陆续完成交付工作。此次,我们在零跑4S店,也对这台新车做了一个全面的体验,下面就简单分享一下。
零跑C11是继零跑S01和零跑T03之后的第三款车型,定位中型SUV,长宽高分别为4750/1905/1675mm,轴距2930mm,三围比较一般,轴距优势明显。作为后来者以及目前的旗舰车型,C11可以说是现阶段零跑最高造车水准的代表。
说实话,它的颜值挺高,实车比图片还有质感一些。完全不会出现“图片林志玲,实车罗玉凤”的尴尬局面。外形挺有高级感,线条流畅,几乎没有多余复杂的设计,时尚感也很突出,相信这个外形应该很多人都喜欢。只是有一点,作为一台中型SUV,它似乎不太显大,看着像是一台紧凑SUV。
前脸是一种极简风格,吸睛的就是这个大灯组的设计,大灯分上下两层,中间部分的日行灯贯穿整个前脸,整体感很强。当然,像LED大灯、自动大灯、LED日行灯这都是标配。
侧面看着协调、简约,能想到的时尚元素基本配齐了,比如说双色车身、20寸的大轮毂、隐藏式门把手,无框车门等等。像车身上轮廓一圈的银色装饰以及后视镜下方的这种银色装饰件挺有金属质感,给新车增添了一些高级的成份,这一点需要点赞。
还需要说一点,C11整车配有10个摄像头,除了前后左右的4个摄像头之外,像翼子板处、A柱里都有摄像头,它们的作用就是监测盲区画面,这一点确实比较少见。车内也有人脸识别摄像头,可以根据不同的人员对之前的座椅、账号实现记忆功能。
尾部有些溜背效果,同时上方设定了一个黑色的扰流板,最惹眼的就是这个贯穿式尾灯,它的外部有种透明灯罩的效果,贯穿式尾灯在目前国产车以及新能源车型上比较常见,但不得不说C11这个尾灯点亮后质感确实很显质感。
作为新势力成员旗下车型,C11内饰也给我们较大的惊喜,首先就是这三块屏的设计,屏幕并不在一个平面,算是比较新颖的设计,三块屏幕目分辨率都没什么问题,看着还不错。
最左边是10.25英寸的全液晶表盘,它可以和多媒体互联,来实现导航、驾驶辅助等信息,只是界面比较单一。
中间的12.8英寸的多媒体屏幕几乎涵盖了车辆的大部分功能,包括APP应用、各种主动安全设置、座椅设置等等都可以通过屏幕来完成,上手很简单。当然,像语音智能、OTA升级、车联网这些互联网基因它也一应俱全。
比较特别的是副驾前方这块屏幕,它可以显示导航、音乐等信息,最有用的功能是可以用手机投屏,来观看视频,为副驾打发路途中的无聊时间。
C11在车内用料方面十分厚道,中控台以及门板都采用了大量的皮质包裹,这种皮质手感很好,包括方向盘手感都可以用优秀来形容。
当然,也包括采用Nappa皮质包裹的座椅,前排座椅类似一体式设计,加上不错的用料,很上档次。需要指出一点,它的后排座椅比较矮,座椅支撑明显不足,靠背角度不能调,坐在后排总有些窝在里面的感觉,我认为这是最影响新车舒适性的一点。
另外说个细节,C11车内开门方式也挺特别,不是传统那种门把手,而是镶嵌在门把扶手上的一个按键,相对来说有仪式感一些,不过第一次上手需要习惯,不然在车里真不知道如何开门。
空间方面没有任何问题,前后排空间都非常充裕,虽然C11三围不大,但毕竟轴距长啊,后排腿部空间还是挺强势的,丝毫不输传统的中型SUV,这也是它的优势。后备厢规整,后排座椅同样可以放倒来扩展。
目前新车有豪华版(15.98万元)、尊享版(17.98万元)、性能版(19.98万元)共三款配置。豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒,豪华版电池容量76.6kWh,NEDC续航480km;尊享版的电池容量90kWh,NEDC续航达到600km。
性能版车型采用四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360N·m电机,其0-100km/h加速成绩4.8秒,电池组容量90kWh,NEDC巡航里程为550km。
全文总结:零跑C11外形营造出不错的高级感、内饰设计新颖,科技感满满,相信都能第一时间吸引消费者。同时新车在车内用料、智能化包括空间方面都是强项,可以说C11是一款高颜值、重科技和实用性兼具的产品。当然,它也不算完美,比如后排座椅支撑不足有些影响乘坐舒适性等等,未来可靠性如何也需要打个问号,但就目前来看,瑕不掩瑜,这是一台相当出众的产品。
公共停车场收费虽然已成常态,但是否要收费一直存在争议,今天就来盘一盘!
搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车型目前已经突破了100万台,在这个里程碑时刻,天神之眼家族又迎来了全面OTA,优化升级了多项功能,整体变得更好用了。
当刷牙成为艺术——左点轻奢艺术牙刷的深度体验
你还别说,有条件的老板,你还真可以去买一个试试,如果一个座椅还满足不了,可以看看东风日产N7,这款车无论是颜值,还是性价比,都是非常的出色,家用确实是一个不错的选择,而且东风日产N7的“首次OTA已推送”,感兴趣的朋友可以去当地的4S店进行体验一下,绝对会有不一样的惊喜。
比亚迪竞品上市 风云A9L 14.99万起 C级车B级价格
全新一代速腾L——路上的全能战士?
thinkplus小彩盒智能触屏蓝牙耳机,颜值实力双开挂
比亚迪天神之眼迎来了目前最大规模的OTA升级,覆盖全系天神之眼,加入了可变变道策略、可变驾驶风格、绕行能力强化、道路掉头功能和车道领航辅助优化,今天就来带大家试驾体验一下这些新功能效果如何。
试驾岚图FREE+ “岚擎模式”+华为智驾=双重“上头”
为了买车跑西安?比亚迪F3/S6到手了,路费堪比车价
移动冷库,锁住新鲜!Van宝路冷藏车破解城配冷链三高困局
比亚迪带激光雷达的天神之眼B,迎来一次大规模OTA升级,功能体验直逼第一梯队。同时比亚迪还明确智驾权责归属,智能泊车场景下,因系统异常或算法失误导致的事故,比亚迪承担依法应由本车承担的维修费用、第三方财产损失及人身伤害损失。
聊聊坦克400Hi4-T的电池系统和使用(充电),以及日常使用注意事项和真实电耗情况。
奇瑞艾瑞泽8PRO VS 大众速腾,A+级燃油家轿,谁更值得入手?
把“百万级大沙发”搬回家!东风日产N7同款AI零压云毯座椅开箱
十多万买宾利?在香港买一台二手车什么体验?
3月下旬,神龙汽车旗下的自主新能源品牌“示界”正式发布,随后的5月份,示界品牌的首款纯电动SUV——示界06正式上市交付,指导价12.58万元。如果是在7月31日前购买,还能享受限时先享价—10.88万元的购车福利,算下来还是很划算。
近日,全新宝马iX3伪装测试车亮相国内街头,采用全新设计,或将于明年正式国产上市,续航等方面有诸多亮点,你期待吗?
一汽丰田2025:时光见证 再启新程
这辆极氪007GT的驾驶品质一如既往的出众,不仅动力强,而且底盘素质相当高,依旧是国内天花板级别。所以,你永远要相信吉利浩瀚平台的性能,这个平台下的车几乎没有怂的,要不然现在很热门的那两款车也不会模仿它。此外,比较意外的是这辆车还自带1.6吨的拖挂资质,让拖房车旅行也不是问题!