当前位置 爱咖号首页 只求复古的长城新能源,实则是一种不上进

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进

知车知底 4245浏览 2021-11-04 IP属地: 未知

如今的纯电汽车需要的是什么?当作者的一位朋友把这个问题抛向我的时候,我的回答是:内涵。

如果退回到三年前,纯电汽车刚刚兴起的时候,的确足够个性的外观加速了这个市场的发展。只是今非昔比,当消费者越来越依赖纯电汽车,尝试把它当作人生第一辆车的时候,那么续航、自动驾驶等等才是否立足于市场的关键。

走技术路线的欧拉?

2018年,长城汽车正式发布了旗下全新的新能源品牌-欧拉(ORA)。从首场品牌发布会散出的关键点来看,Open:代表开放的,商业模式合作共赢的,Reliable:靠谱的、高品质的、动力和里程无焦虑;Alternative:非传统的,为纯电而生、智能网联、自动驾驶。这样的Slogan,明显能够看出长城对于这个品牌给予很高的希望。

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进


不过就跟很多传统车企一样,欧拉的第一款产品非常保守。一台售价不足10万的微型轿车,欧拉R1(参数|询价)就此诞生(也就是今天欧拉黑猫(参数|询价)这款车)。可爱的外观,顶配405km的续航配上如此的售价,再加上全国没有一个城市开始新能源牌照的限制。这对于当时10万级以下的新能源市场来说,欧拉R1堪比今天的五菱宏光(参数|询价)Mini。借此,欧拉一度从销量端来到新能源市场的前列。

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进


或许在欧拉眼中R1之所以能够迅速爆红,靠的就是足够可爱的外观设计。所以在欧拉后续的产品中,各式各样的设计喷涌而出。

如果欧拉真的可以在外观上面玩得足够出圈,作者也就此终止,但是随后推出的很多产品在设计上,都有着行业众多著名车型的影子。

欧拉好猫GT(参数|询价)为例,借鉴了大众经典甲壳虫的设计;欧拉朋克猫(参数|询价),像极了保时捷的轿跑车型;欧拉复古猫,妥妥一台上世纪的老爷车外观。

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进


的确欧拉在一定程度上满足了所谓的情怀,毕竟如今汽车工业这么成熟,还原以往的设计相当之容易。不过当回过头再来看品牌建立的初心,欧拉早已偏离了轨道。所谓的情怀,只是为了掩盖欧拉这电控技术的不思进取。

专为女性用户的欧拉?

除了在产品方面的,欧拉在产品运营上存在一定的问题。

去年长城在大狗(参数|询价)、坦克等车型的产品名称赚足了流量,欧拉作为家族的一员,顺势也将旗下的所有车型都改为某某猫。其实这一点无可厚非,都是自家人。

只是一到今年,欧拉突然开始把消费市场的目光放眼于女性市场,立志要打造“全球最爱女人的第一汽车品牌”。长城这样做也是有它的目的,毕竟主打可爱设计的欧拉,能够吸引足够多的女性消费者。

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进


不过欧拉在某场产品发布会上赫然搞起了排名,指出女性>儿童>少妇>老人>够>男人。当今社会,由于某档脱口秀节目的影响,网络上不断有人去挑起男女之间的对立矛盾。本身这样的问题对于一个负责产品生产的车企而言没有半点关系,但是欧拉却仍旧不嫌事大,公然火上浇油。

只求复古的长城新能源,实则是一种不上进


作为品牌方,你可以为了所受众的女性用户推出一系列的产品营销,但是如果用这种社会问题来达到“烽火戏诸侯”的效果,完全就是一种没有担当的车企。

总的来说

从这几年欧拉的发展来看,背靠着长城这么大的车企,除了情怀设计,拿不出半点技术。为了迎合女性消费者,还公然挑起矛盾。

有点搞不懂欧拉了!

 
相关推荐
知车知底 74粉丝    720作品 关注 闲看舆轮变化,漫观车市风云
推荐作者
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
撩车视界 关注
撩车,我们是认真的!
五号车论 关注
资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
Hello汽车人 关注
汽车让生活更美好,关于美好,我们比较懂!
车视界科技 关注
更懂你的汽车视频
高冷领域 关注
汽车博主、汽车自媒体、资深汽车编辑、VLOG博主
答答买车 关注
传递更有价值的汽车资讯。
笑寒松 关注
专业车迷必须了解的原创干货!
全部爱咖号