日前宝骏官方宣布，全球首批KiWi EV机场禁区无人巡逻车在香港国际机场正式交付使用。首次交付的两台KiWi EV机场无人巡逻车已经承担起香港国际机场跑道南部路段的巡逻任务，有效支援了香港国际机场疫情下的安全保障工作。
为了满足用户的特殊要求，宝骏进行了针对性改装：工作时与控制中心实时链接，装备8台高清摄像头和3个激光雷达（LiDAR），保证无人行车安全的同时，搜寻并汇报巡逻范围内任何异常；北斗全球高精度定位系统（BDS）确保定位误差≤10cm，确保行车安全的同时警报位置更精确。
据香港国际机场管理局表示，无人巡逻车可全天候运转16小时，巡逻距离超200km，并可承受180km/h大风，即使是全港停工停课的“八号风球”，无人巡逻车也正常执行了巡逻任务。根据机场管理局的计划，今年12月将把无人巡逻车队扩充一倍，新增车辆将用于北环路地区的巡逻工作。
国货之光比亚迪，技术驱动是关键2023年，汽车圈的关键词除了内卷之外，还有一个词叫出海。近乎翻倍的出口量一方面让世界看到了中国品牌的实力，另一方面也是中国汽车工业进步的缩影。而其中
新一代保时捷帕拉梅拉发布了，选在了上海首发，这次新帕美最出圈，或者最大的噱头和看点，就是原地蹦迪和跳舞，被很多人戏称成新舞王了。我看了一下，就是新一代帕拉梅拉配备了主动式乘坐系统，
今年4月，比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统“云辇”，亲临发布会现场的出行君，被仰望U9出场时的那一原地起跳甚是震撼到了；而近日海外出现了一条保时捷Panamera原地
我们经常用百公里制动距离来判断一辆车的刹车性能好坏。将车辆加速至100公里/小时，然后全力刹车，制动距离越近代表刹车性能越好。十年前家用车里制动距离小于40米已经算是不错的成绩了，
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近日，全新一代保时捷Panamera正式亮相，并在中国市场上市，起售价为103.8万元。新车外观和内饰都有着很大升级，有着常规版和行政加长版可选。外观方面，全新保时捷Panamer
为什么说比亚迪云辇很牛？因为以高端技术打造极致安全
直击大型“翻车”现场！这场硬核、铁血的真车翻滚测试，无论从震撼的视频画面中，还是测试后的战损级车身结构，都将第四代奔腾B70的安全属性展露无疑。
新能源市场，一直是各大厂家关注的焦点，大家都在推出自家的新能源车型，当然对于吉利来说也不列外，在这个月的吉利新品发布会上我们了解到了吉利中国星的两款产品，星瑞L和星越L智擎，而在日
对电车有“续航焦虑”这不是我一个人的问题。即便是现在纯电动车型的续航里程越来越长，标注六七百公里已经不算稀罕，但是真正开上电车要出门的时候比查导航还要前置的动作一定是核算剩余续航，
每代保时捷的进化，都能让人兴奋，第三代保时捷Panamera的一大亮点就是Porsche Active Ride悬架系统，拥有很强的主动调节能力，通过工程师的特殊程序控制，可以做到
见证历史！第四代奔腾B70百公里极速翻滚挑战成功！
华为一直宣称不会造车，但是从目前它的种种做法来看，与各大车企的深入合作已经不亚于自己去造车，智能座舱、智能驾驶、电驱系统等方面技术被广泛应用到了更多产品上，包括问界、阿维塔，以及刚
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插电式混合动力现在是汽车行业热点，增程式与插混孰优孰劣，不时引发争论。如果单纯从汽车技术角度论，结论其实非常简单。诚如中科院院士欧阳明高今年初在一个专业论坛上所言：串并联插混包含了
你永远无法叫醒一个装睡的人，即便事实如秃子头上的虱子一样明显。比如眼下热度再起的插电混动与增程混动之争。增程和插混到底区别在哪儿？从工作模式来看，插混有四种工作模式，分别是EV（电
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