-江湖君，快年底了，准备买个豪华品牌的中型轿车，BBA有点太高调了，其他的豪华品牌我应该怎么选？
-这可太多了啊，像新上市的捷尼赛思G70，你现在买还是第一批车主呢。先别着急，现在新车没有优惠，我给你介绍几个豪华品牌中优惠比较大的中型轿车吧！
以下车型按官方指导价从高到低排序
如果你可以不考虑空间，还对驾驶情有独钟，这款车将会是不二之选。记得四年前被称为“骨折阿尔法”，而近两年的优惠力度越来越小，从侧面反映了更多人开始明白意大利人造车的真谛了。
Giulia的外观设计已经无需更多的说明，够个性且特别。标准的50：50配重，致使车身侧面的线条非常协调。虽然不是刚进入中国市场，但如今开它出门，还是能赢得不少路人的回头率。
搭载Multiair技术的发动机让Giulia最高可爆发280匹马力，百公里加速5.2秒。光数据上看已经足够惊艳，但这样一款后驱车真正的乐趣不止于此，开上它或许才能明白驾驶的乐趣。
值得一提的是，它的维修保养费用要比同级别贵不少，如果你不是“有钱难买我开心”的用户，还是在买之前打听清楚为好。
之前在网络上看到捷豹被各种“黑文”喷的狗血淋头，直到七月参加了捷豹的试驾活动后，江湖君才明白销量并不能成为衡量一款车好坏的唯一标准。
无论是外观或内饰，强烈的英伦气息依然浓郁；而精良的做工与扎实的用料，是提升豪华感的关键因素；XEL的尾灯造型是捷豹轿车中除F-TYPE外最纤细的，夜晚当示宽灯点亮后辨识度极高。
动力上，搭载了2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率250马力。此外，在豪华品牌中型轿车中，捷豹XEL的操控性并不会输给任何人。
每次提到沃尔沃，安全和环保如同专属标签，但现在这些只能说是优势，但并不是沃尔沃的全部底牌。
沃尔沃S60独有的北欧风格，让人第一眼看上去十分清新淡雅。新款加入Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆造型，晶莹剔透的样子十分高贵。
动力上，在2.0T发动机的基础上，加入了48V轻混系统，最大功率可达250马力。有传承多年的赛事基因做为底牌的沃尔沃，官方将新款S60称为史上操控最佳的中型轿车之一。
早前的ATS-L，优秀的产品力辅以大幅现金优惠，凯迪拉克ATS-L在早些年在豪华运动轿车中也有着不错的销量成绩。作为ATS-L继任者的CT5，得以将性价比延续下来。
凯迪拉克赋予了CT5经典的后驱车体态：短前悬配合长车头的设计，向世人诉说着自己纵置后驱的豪华血统；同样经黑化处理的侧裙与侧窗外框和前脸相呼应，在白色的车身上起到了画龙点睛的效果。
CT5的精准定位，让在中型车市场纠结豪华和运动的年轻人有了一个足够平衡的选择，如果你想选一个既能带给你驾驶乐趣、又不失豪华和舒适的中型车，那凯迪拉克CT5一定会是你的不二之选。
不可否认，德系三强的三款车型在这个级别很难逾越，但如果你预算有限，或追求个性，这四款车型也是不错的选择。另外，文章中给出的优惠力度，来自网络查询的降价信息，有兴趣的小伙伴们，最好亲自到4S店询问，没准还有更大的优惠呢？
好了，下面时间交给大家，如果是你会怎么选？欢迎在评论区留言。
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