文 | 华商韬略 吴苏
吉利收购沃尔沃的第11个年头，交出了一份足以笑傲业界的“成绩单”。
2021年10月29日，沃尔沃汽车在瑞典首都斯德哥尔摩成功上市，不仅是20年来瑞典境内规模最大的一次上市，也是今年欧洲第二大IPO。
对此，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示：“十年磨一剑，梦想终于成为现实。”在他看来，沃尔沃为期十年的转型之路实现了预期目标，这次IPO更是沃尔沃“发展史上又一个重要的里程碑”。
重量级上市的同时，一个问题引起媒体和网友的关注：这些年，沃尔沃究竟为吉利和中国汽车制造带来了什么？
对于这一点，数据能清晰说明。媒体算了一笔账，按照2010年3月吉利控股18亿美元收购沃尔沃汽车的价格折算，到上市首日约220亿美元市值，11年间，沃尔沃的市场估值几乎增加了11倍。
除了市场估值、投资回报，沃尔沃还为吉利带来影响深远的技术“神助攻”。
简单来说，在技术方面，沃尔沃和吉利携手，带来DRIVE-E发动机、SPA\CMA等技术平台，大大增强了吉利汽车的技术实力。
这种技术上的反哺，对正在快速发展的吉利来说，堪称“如虎添翼”，吉利逐渐成长为国产汽车的领航者。据了解，吉利在很多技术领域已经跻身世界主流制造商水平。
尤其值得注意的是，收购沃尔沃，使吉利按下了开启全球化之路的“加速器”，从一家本土企业，发展成为中国首个真正意义上的全球化车企。
事实上，这十年来，通过长期的深度协同、彼此融合，吉利和沃尔沃构筑起一个全球协同的研发、采购、制造和销售体系。
正是依托于这个遍及全球的庞大体系，吉利实现了全方位海外布局，成功融入全球价值链体系，并顺应全球汽车产业发展规律，实现规模化、专业化和全球化发展。
不只是吉利获益颇丰，经此一役，整个中国汽车制造海外市场的占有能力也随之大幅度提升。而且，因为吉利信守承诺，尊重西方商业文明，依法合规发展，为中国汽车制造赢得了广泛的国际认可，中国企业的海外形象得以全面提升。
不难看出，从市场估值、投资回报，到技术助攻，到全球化进击，再到中国汽车制造市场占有能力和海外形象的跃升，沃尔沃给吉利和中国汽车制造带来的，都是质的飞跃。
如今，随着沃尔沃上市，获得融资的渠道和能力，相关前瞻性技术活力进一步释放，将和吉利在智能电动时代继续深化协同，为新能源汽车战略注入源源不断的动力。
这意味着，沃尔沃带给吉利和中国汽车制造的正向支持，仍然在大力加码！
参考资料：
1.《中国车企全球化的吉利样本：从“蛇吞象”到“遍地开花 ”》，新华财经
2.《沃尔沃汽车IPO，吉利为十年并购交上完美答卷》，华商韬略
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