昂科威上演的一次反击，推出PLUS车型重新开启SUV版图扩张

和以往相比，人们的生活好了很多，有的家庭都添三胎了，对于汽车的需求也发生了变化，以往都需要舒适度比较高的家用轿车，而现在很多家庭需要的是空间更大的中型车，一些SUV车型就是首选。2021年口碑比较好的SUV是昂科威S，这款车在C-NCAP碰撞测试中拿到了第一的好成绩，这样就预示着别克家族的车型品质上已经没有了问题。

今天要给大家介绍的中型SUV并非昂科威S，而是昂科威Plus，这也是一款中型SUV，这是别克家族在中型SUV市场上布局的全新战略性车型，新车采用了别克家族最新的设计语言，其实在设计上和昂科威S有一些类似，但这款车尺寸、空间具备更强的优势，而且新车配备了更为智能化的科技，更符合家用，一起来看下。

外观方面，整体来看，这款车和昂科威S设计有些类似，盾型的格栅内部是网状修饰，看起来很有力量感，大灯组造型很犀利，中间是镀铬饰条连接，底部有着三段式进气口设计，C型的雾灯看起来也很有型，整个前脸给人感觉比较大气一些。

侧面来看，这款车造型很个性，同时也保持了别克家族沉稳的一面。车窗周围加入了镀铬饰条修饰，底部也加入了镀铬饰条修饰，前车门底部还加入了拉花设计，顶部配备了行李架，车轮采用密辐式设计，开启了很运动。车尾部分，这款车尾灯由镀铬饰条连接，和前脸相呼应，贯穿式的设计让尾部看起来更宽一些。这款车尺寸为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，从数据来看超过了昂科威S。

内饰部分，这款车科技方面的表现非常好，内置eConnect智能互联科技，驾驶辅助方面做得比较好，至于其他配备，基本上和昂科威S一样，整个中控采用环抱式设计，功能区域偏向于驾驶位置，方便驾驶员操作，仪表盘为常规的炮筒设计，中间是液晶显示，内置的中控屏设计感不错，左侧还配备了实体按键设计。方向盘为三辐式设计，上面集成了很多实用的功能按键，方便驾驶员操作，中央通道是镂空设计，能放水杯等物品。

动力方面，这款车搭载了2.0T发动机，功率为237马力，扭矩为350牛·米，匹配的是9AT变速箱，高配车型还提供了四驱系统，整体的性能表现还不错，这套动力带动7座车型问题不大。

总的来说，这款中型车有着更豪华的配备，内部空间更大了，新车要比昂科威S更符合国内消费者的需求，预计会有不错的销量。