而同属韩系阵营的现代汽车，则希望通过两款N系列的高性能车型来突显品牌的运动化、年轻化形象，将现代伊兰特N以及KONA N带到了本届广州车展。
相信大家对新国产新款伊兰特不陌生，其外观设计已经相当“唬人”，而这台伊兰特N则将这种气势发挥得更淋漓尽致。外形充满犀利的设计线条以及巨大进气格栅，同时19英寸大轮毂、尾翼、气流扩散器和两根硕大的排气管口也充满浓烈的赛车竞技元素。
个人觉得称不上漂亮，但辨识度和个性化显然才是其目标用户所需要的。关键是如果日后引入国内市场，像这类“原厂改装车”便不用再担心交警查车了。
厌倦了轿车？没关系，还有这台KONA N能满足你。新车作为现代品牌旗下首款高性能SUV出现，基于中期改款后的KONA打造而来，其实就是我们国内在售的现代昂希诺。
虽然它自称SUV，不过由于底盘进行了特殊调校，比普通版降低了3厘米，所以看起来就像一台两厢掀背小钢炮，类似领克02(参数|询价)HB吧。
和伊兰特N一样，这台KONA N的外观也拥有让改装爱好者趋之若鹜的运动包围套件，当然，它们两位都不是样子货，而是正儿八经的性能版车款。
两者均搭载同款2.0T四缸涡轮引擎，最大可输出280马力，匹配8速双离合变速箱，在引擎的超增压模式下，能够限时获得额外的10马力，静止加速到时速100km/h仅需5秒半左右，对前驱车来讲确实称得上相当猛。
最近正打算拿20来万预算换台SUV，特着迷蔚来方方面面的软硬产品力，但是预算多少有点紧张。心想着要不就随大流搞个Model Y，至少好开好用，但是这“毛坯房”内饰实在是让人下不去手
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