11月19日,第十九届广州车展在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕。作为本届车展的参展品牌之一,捷途汽车携捷途 X70 诸葛、捷途X90 子龙等旗下重磅车型亮相,用实际产品展现了品牌独立后的新面貌。此外,官方还在现场发布了“捷途X90 子龙”的漫画形象,引发众多车迷的热议。
在中国历史中,“诸葛”一直是智慧的代名词。而在高通第三代骁龙芯片、L2.5级自动驾驶功能、北斗+GPS双模导航定位、腾讯生态系统、商汤科技驾驶员监测系统(DMS)以及乘客监控系统(OMS)的加持下,作为衍生车型的捷途X70诸葛同样显得“聪慧过人”。这也是为何,捷途X70能成为品牌主要销量来源的重要原因。
如果说“聪慧过人”的捷途X70诸葛代表了品牌的“文”,那么捷途X90子龙则代表了品牌的“武”。作为集帅、勇、谋等优势于一身的产品,捷途X90子龙在设计上极其抢眼。最新一代“徽城翘楚”家族式设计语言的加入,为捷途X90子龙赋予了与众不同的美感。
当然,作为“武将”捷途X90子龙的真正本领在于优秀的空间表现和过人的动力性能。一方面,2850mm的超长轴距令捷途X90子龙拥有宽裕的乘坐空间,用户可自由组合5/6/7座随心座椅;另一方面,全系标配的鲲鹏动力2.0TGDI发动机令捷途X90子龙的动力性能可圈可点。无论是187kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩还是7.5秒破百的加速性能,都让捷途X90子龙无愧“五虎上将”的称号。
自11月1日开启预售以来,捷途X90子龙的市场热度只增不减。双11单日便收获了1200+订单,截至11月18日时,捷途X90子龙的累计订单已超过5000份。捷途X90子龙距离成为“爆款”,只差一个时间。
而除了硬件产品的亮相,软件方面捷途汽车还发布了捷途X90 子龙的漫画形象。该形象以赵云为原型打造,通过细节再现了长枪赵子龙“七进七出长坂坡”的历史典故。该形象一经发布,立即引发现场无数观众的关注,成为捷途汽车展馆的一个打卡点。
作为奇瑞的子品牌,2018年才成立的捷途汽车虽然在资历上仍旧年轻,但在市场表现上却不输于其它自主甚至合资品牌。2021年前10个月,捷途汽车累计销量达114685辆,同比增长39.5%。作为一个成立仅3年的品牌,捷途汽车能交出这样的成绩俨然已在预期之外。按照业内人士的估计,捷途汽车在2021年的总销量预计将突破15万辆。
本质上来看,捷途汽车此番成绩的背后,离不开捷途汽车过去3年来对“旅行+”这个细分市场的深耕。捷途X70和捷途X90两大明星产品系列,也正是基于此被打造出来的。以主力捷途X70举例,目前该车型已衍生成了一个系列,共涵盖X70、X70 PLUS、X70 Coupe、X70M、X70S、X70 EV等产品。对于6-16万元这一庞大市场,捷途X70凭一己之力完成了全覆盖。
四三说:
值得一提的是,在车展现场捷途汽车相关负责人表示“2022年捷途汽车将向20万辆的年销量目标发起挑战,加速朝着中国SUV第一阵营前进”。目前,捷途汽车正加速由“旅行+”1.0向2.0时代进阶,通过“产品”、“品牌”、“生态”的共创,捷途汽车在“车”、“人”、“场景”三大方向的融合上已经取得了显著成果。未来,捷途汽车还将联合用户、媒体以及联盟单位,用“全领域共创”的方式来共同打造用户共创、生态共享、伙伴共赢的生态圈。站在当下的关口展望,捷途汽车20万辆的年销量目标,想来并不会太难实现。
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