日前，起亚官方发布了旗下全新一代Niro的官图并在海外市场完成了首秀，中文名称极睿。新车定位于紧凑型SUV，并提供油电混，插混和纯电动三种动力车型。说到中文名称，就不得不提下早在2016、2017年间Niro就以进口车身份进入国内定名并进行销售了。
相比于同期竞品混动车型，虽然SUV车型占据了一些优势，但是在技术以及品牌还有口碑等方面在当时是要逊色的，从而从18款车型开始就退出中国市场销售了。下面我们就一起通过官图看下全新一代的Niro现在怎么样了。
新车在外观方面，通过官图可以看到采用了全新的设计风格，造型延用了起亚Habaniro概念车，一改往日虎啸式前脸。采用的是分体式的大灯，上面是LED日间行车灯带，下面两侧不规则形状的大灯，看起来挺有辨识度。充电口位置在logo的下方。
下面前包围处就是不规则圆角形状的下中网，雾灯被内置在了下方两侧的镂空格栅上。车身侧面线条比较简单，视觉重心很容易就让你放到门板下方和D柱位置的饰板以及花瓣式的轮圈上，轮圈造型很活泼，D柱部分的饰板做成了箭头状，并且把折角尾灯也嵌入了其中，很巧妙的完成侧面到车尾的过度。看着比较时尚动感。
内饰方面也采用的是全新的设计，并且官方宣称内饰材料大多是采用的天然可回收的。两幅式方向盘，中控台整个不是那种传统的一个平面，而是以驾驶位为顶点，往低延伸到副驾驶前方。当然科技感营造方面也不能落后，仪表盘和中控屏采用的是联屏设计，中控屏下面还是保留了不少实体按键，换挡机构是旋钮式的。
从官图看上去，整体是那种比较居家的感觉。另外值得一提的是，新车加入了“Greenzone”驾驶模式，通过导航系统或者人工设置地点，尤其是行驶在住宅区、学校或者医院灯区域时，车辆会自动从混动模式转换为纯电模式。
动力方面的信息目前只获悉到新车将提供混动、插电混和纯电三种动力版本，其它具体参数还尚未可知，不过可以看出来新车从外观和内饰以及配置方面都有很大的变化，作为国内消费者的我们都会情不自禁的问一下，这车会有望回归国内市场吗？毕竟各大车企早已先后走在了全面新能源化的路上，而如今的国内市场又是新能源的supermarket，提供着最大的土壤。
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