外观配置够亮眼，驾驶轻快还省油，试驾现代途胜L

预算20万以内，想买一款外观空间配置都不错的SUV，韩系车会成为很多人的选择，今天我们就来试驾北京现代当家的SUV-途胜L，大家对于这款车，绝对不算陌生，老款途胜在国内拥有不小的保有量，这回我们来看看新款的途胜L。

现代品牌旗下的车型，颜值自不必担心，车头部分中网尺寸足够大，并且和日行灯形成整体效果，中网和Logo一起进行了熏黑处理，官方称之为参数化钻石前格栅，看着确实有耳目一新的感觉，应该会招年轻人喜欢。

途胜L从名字就可以看出来，它加长了，途胜L的车身尺寸为4670*1865*1690mm，轴距达到了2755mm，这个轴距在一众紧凑型SUV中算是比较大了，那能不能给它带来更大的车内空间呢，我们一会儿看看。

侧面充满各种线条，让车侧产生了不同角度的立面效果，看着确实更加多变和时尚，轮圈造型也和整车风格进行了呼应，相当的前卫，尺寸达到了19英寸，这个尺寸放在这个车上，绝对不算小了。

来到车尾，最吸引人的还是贯穿式的尾灯了，官方称之为“鹰爪”LED贯穿尾灯，可以说是非常形象了，当然也有人看着像獠牙，不管是鹰爪还是獠牙，这个造型也确实是透出一丝凶猛的气息，多说一句，下面的两个排气也是真的。

来到车内，整体造型呈现环保的效果，和外观不同，但并没有特别复杂的线条，以平直线条为主，四辐方向盘同样用在了现代其他车型上，大小适中，手感不错。

途胜L采用10.25英寸+10.4英寸的双液晶屏组合，这也是当下流行的组合，液晶仪表显示效果不错，车机搭载百度3.0智能网联系统，音乐导航语音控制等日常功能都能实现，唯一遗憾的是没有CarPlay。

看看空间，途胜L座椅填充属于比较柔软的类型，乘坐舒适性可以保证，日常的储物空间该有的都有，这点不用担心，体验者身高178cm，前排座椅调整到最低，头部空间4指，来到后排，头部空间3指，腿部空间一拳3指，并且后排支持角度调节，坐在后排，你也能找到一个舒服的姿势。

后备厢方面，途胜L的后备厢常规容积达到了583L，满足日常实用没问题，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，平整度不多，几乎能达到纯平，能够带来更大的储物空间，日常拉个大件也不成问题。

动力方面，途胜L搭载1.5T涡轮增加发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率200马力，最大扭矩253N·m，这个动力参数放在1.5T发动机中也算亮眼了。

本次试驾我们从北京的奥林匹克森林公园驾驶到平谷区，高速路况占了绝大多数，行驶里程100公里左右，途胜L开起来属于比较轻快的类型，起步阶段，轻点油门，车辆就会作出反应，车速提高以后。

虽然它的参数很亮眼，但你不能以2.0T的标准要求它，它毕竟是一台1.5T的小排量发动机，所以在高速状态下，加速效果不如初段加速那么明显，完成高速超车变道还是没问题的。变速箱的平顺性不错，虽然能低挡位能感受到换挡动作，但绝对达不到顿挫的级别。

底盘方面由于我们路况整体是比较好的，没有大的沟沟坎坎，以细小颠簸为主，总体来说，这台途胜L的底盘滤震效果做的还是到位的，细小的颠簸过滤的比较干脆，并且能够感受到悬架的韧性。

在本次试驾中，我们还对这台途胜L做了一个简单的油耗测试，我们在起点加满油，到达目的地后，进行了补油，一路上没有刻意去节油，空调开到了20度，表显行驶里程113公里，油耗6.5L/100km，到达目的地后，加油7.32升，实际油耗6.4L/100km，可以说表显还是比较准确的，这个油耗水平也是不错的。

高颜值高配置一直是韩系车主打的车型亮点，这辆途胜L依然继承了这些亮点，外观够时尚，配置也可圈可点。同时，接近中型车的轴距也给它带来了不错的空间体验，预算20万以内，追求性价比且走颜值路线的朋友们，途胜L值得考虑一下。