五菱宏光MINI EV的横空出世和持续热销，可以说带动了很多人对微型电动车的关注。从最新数据来看，宏光MINI的销量已经突破到了40多万辆，连续14个月位居中国新能源汽车销量榜首位，成为了一种现象级产品。
而在宏光MINI身上尝到甜头后，五菱还打算乘胜追击，推出一款既能兼顾新能源小车（宏光MINI）优势，又能发挥五菱货运（五菱宏光）的特长的全新车型，送货的新能源小车。
就性质来看，五菱的这台全新小车确实和电动三轮车差不多，但从造型、设计来看，它其实和电动三轮车存在着巨大区别。外观方面，五菱的这款全新货运小车E10（内部代号）采用了与宏光MINI类似的方正小车（四轮）设计，只是它的车头更短，车身更窄而已，配合上全封闭式处理前脸、黑黄撞色的配色、以及方形的大灯后，整体看着还是挺可爱的。
五菱E10
五菱宏光MINI
至于车侧，则是分为车头和车厢两部分，其中车头和常见单排小货车车头类似，只是它更低矮、更圆润而已。车厢，则是被设计成方形货箱，整体与常见的货三轮造型差不多。货箱内部布局非常平整，内部容积想必不会太小。值得一提的是，这个车厢还采用了侧开口开启方式，对查看、搬运货物来说，便利性还是相当不错的，整体就像一台缩水的五菱单排微卡。
五菱E10
五菱单排微卡
内饰方面，新车被设计得十分简洁，方向盘是电车常见的双辐式，速度、电量等信息，应该是放在前面的小尺寸显示屏上。而在屏幕的左下方，还有两个USB接口，这对于外卖、快递小哥等需要长时间使用手机的人来说，还是挺友好的。至于中控两侧的类空调出风口的设计，如果在未来上市后真能对应上冷暖空调，想必能大幅提升驾驶员的舒适性，只是舒适性提高了，车子的售价应该也会有所增加。
而车子的尺寸、动力，目前官方并未给出相关信息，就图片来看，疆哥推测新车的宽度应该在1米左右，这样的设定对走街串巷来说，还是比较友好的。至于动力，应该是只能让车子车速保持在20-30km/h，续航则可能只有几十公里。
就综合产品力来看，这台全新的五菱小车E10，其实是远不如宏光MINI等常规微型电动车的。但是，把它拿去和路上常见的电动三轮车做对比的话，有四轮、有密闭车壳、有贴心充电口、有“大厂”（五菱造）品质保障、有一定驾控舒适性的它，明显是可以碾压对手的!
从宏光MINI，到如今的送货小车，五菱似乎要将降维打击执行到底，那是否意味着电动三轮车的末日要到了呢？在疆哥看来，还有两大难题需要解决：
首先第一个就是它的属性问题，简单地说就是它上路要不要上牌，驾驶要不要驾照？对于这种小车，如果无需上牌就能上路，并且不限定是机动车还是非机动车的话，相信很快就会泛滥起来。毕竟它具备“机动车”一样的属性，不仅可以遮风挡雨，也能给人带来优于电动三轮车的安全性。届时不仅外卖、快递会采购，四五线城市或农村的老人家，也可能会考虑它。
不过如果泛滥起来，也会引出其他的社会问题。可能会影响到正常的交通运转，毕竟人行道它能上，机动车到它也能上，青少年能开它，中老年人也能开它，届时乱窜起来，极易造成拥堵，甚至是事故。
但是要上牌，就牵涉到要买保险、做年检，并且要有驾照才能开了。这样一来，使用成本，和使用要求就要大幅提升了。送个快递、外卖都还得给车买保险，请个有驾照的人来开，那成本不是和跑网约车差不多了？
至于第二个问题，就是定价问题。市面上带篷的电动三轮车，便宜的三四千就能买到，贵的，去到七八千也差不多了，整体还是比较亲民的。而五菱这台四轮电动车呢，产品力确实比电动三轮车好，但它的价格，大概率也是贵过普通三轮车。
要知道，近日五菱工业首批电动自行车也正式下线。车电分离售价为1999元，车电一体售价为4099元，只需要上电动自行车绿牌，不需要驾照。这样看来，拥有四个轮子的五菱全新货运小车E10，想必价格会在万元以上。
如果说宏光MINI EV解决了消费者短途买菜、接小孩的出行需求，那么五菱E10则是要切入短途快递分发、外卖接送等商业用途的领域。目前除了五菱之外，似乎还没有一个车企将这一块“新市场”重视起来，如果后续真能大卖，说不定后续又会有其他车企跟风造同款。你觉得五菱能搅动得了“电动三轮”的市场吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号