根据上汽通用五菱的销量快报显示，11月份，上汽通用五菱实现了月销193000台，其中，销量最高的车型是宏光MINI EV，单月销量高达45576台，同比增22.1%，成功替代“秋名山神车”五菱宏光，成为上汽通用五菱在销量方面的杠把子和顶梁柱，当然了，五菱宏光的销量虽然也不低，但其表现出来的市场疲软，也是不争的事实。
众所周知，上汽通用五菱包括五菱品牌和宝骏品牌，在汽车行业中有着“神车制造厂”的美誉，凭借五菱宏光、宝骏510、宝骏310和宝骏730等车型的出色表现，在市场中有着较大的影响力，但是，伴随着市场竞争的加剧，宝骏品牌已经失去了往日的辉煌，曾经热销的车型，基本上都沦为到了不温不火的尴尬处境。
在微面市场独霸一方的五菱宏光，这两年的市场表现也陷入了疲软，但在宏光MINI EV入市并参与市场竞争后，又一次让我们看到了“神车制造厂”的回归，同时，也让我们看到了上汽通用五菱抢占低端市场的实力，尽管宏光MINI EV被不少人称之为“老头乐”，但该车所展示出了的魅力，也吸引了相当的多的年轻消费群体。
市场表现已经连续多个月超过轩逸的宏光MINI EV，今年1-11月累计销量达到了37万台，其中，11月销量为45576台，登上轿车单月销量冠军应该是稳了。虽然说与轩逸还存在着一定的销量差距，但按照这样的势头发展下去，在轿车领域中，宏光MINI EV将会是轩逸强有力的销冠争夺者。
小鬼当家，是很多车友和网友对宏光MINI EV的评价。作为上汽通用五菱内部新的销量霸主，宏光MINI EV强劲的市场表现，已经让五菱宏光的风头尽失。从目前的细分市场来看，尽管其竞争对手正在不断地增多，但宏光MINI EV的市场地位，仍然没有竞争对手能够撼动。
该车的热销，速递哥认为主要有这几点：一是价格低又能够上绿牌；二是好停车；三是比较适合两点一线的上班族。宏光MINI EV基本上是很多家庭拥有的第二台车，用途是除了接送孩子上下学外，就是作为代步工具买菜用等，因为该车并不太适合长途用车，对于两点一线的上班族来说也是比较实用。
对于经济稍微宽裕的家庭来说，宏光MINI EV可以说是取代了两轮电动车，因其用车成本不大，在保证日常生活用车的情况下，该车基本上也是家庭的“玩具车”，即使是在停车相对较难的小区内，该车也可以见缝插针停进去。基于宏光MINI EV的小巧和灵动等方面的优势，热销也是情理之中的事情。你说呢？
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