放眼国内汽车市场，除了积极拥抱汽车“新四化”的新能源产物之外，备受年轻用户关注的运动家轿领域始终还有着只增不减的市场热度。
尤其是第十一代本田思域面市后，市面上更涌现出了不少与之抗衡的主流竞品，那么在威朗Pro GS和思域之间，谁的表现更胜一筹？
外观颜值：全新思域稳健，威朗ProGS时尚
作为国内车迷和本田汽车的忠实粉丝，由前几代思域积累起的“运动家轿”产品形象，在第十一代思域面前似乎丢了不少以往的神韵，但焕然一新的家族式外观设计反倒给予了这款全球性车型几分成熟稳健的味道，好在熏黑式轮毂、尾翼等象征运动元素的保留下，第十一代国产思域仍是那款值得“精神小伙”侧目的重磅车型。
对于全新思域改头换面的外观设计，目前市面上有两种态度极显差异的评价：一方面认为这是本田基于全球化战略理念，针对旗下所有产品进行的一次大换代，这也预示着品牌未来的产品设计趋势；另一方面则认为本就自带强烈运动标签的思域，脱掉运动装换上西装革履则颇有几分降低“神车”颜值的表现，市场是否买单显然还要交给其接下来的销量成绩。
而作为上汽通用别克近年来在国内轿车市场的一大新动作，威朗Pro GS比起全新思域有着更加鲜明的外观差异。比如与车漆不同色的运动前铲、黑化处理的前格栅、大灯下方尺寸更夸张的进气口以及车头极为抢眼的红色GS标识，均营造出了可圈可点的运动氛围。
另外在威朗Pro GS的车身侧面，还能明显看到在跑车中常见的运动侧裙以及满足空气动力学的运动尾翼，配上造型独特的运动型16寸轮毂，整车的战斗感格外强烈。
因此就运动外观而言，威朗Pro GS显然更具年轻气息，全新思域则更加成熟稳健。
内饰设计：科技氛围不相上下，细节部分全新思域更抢眼
除了大篇幅改动的外观，对座舱内部的升级同样是全新思域的重点“整改”对象。
比起上一代车型，此次新车不仅优化了备受国内用户吐槽的中控屏尺寸和车机功能，甚至还换装了精致感十足的金属网格空调出风口，简约不失科技感的内饰设计，倒成功圈粉了不少全用户的青睐。
反观威朗Pro GS的内部设计，时下流行的双10.25英寸联屏营造出了可圈可点的智能科技氛围，同时大量出现的翻毛皮+真皮混搭材质细节，比起全新思域更有质感和运动气息，当然极致的战斗感本就不是这一代思域所主打的亮点。
因此就内部设计来看，两款产品均在体现科技感层面上交出了诚意，而在细节考究上则各有优势：全新思域更强调精致感，威朗Pro GS更侧重运动座舱的战斗氛围。
空间尺寸：威朗ProGS更长更宽，全新思域轴距占35mm优势
要知道，作为定位在紧凑运动家轿的细分产品，这就意味着新车们在前后排空间表现上会做出牺牲。但值得注意的是，这对于擅长打造K-Car的本田汽车而言，MM空间理念无疑将会继续在全新思域的身上有所体现。
换做数据上看，全新思域的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm，相较威朗Pro GS在车身长度和车身高度上分别少了14mm和57mm，而车宽和轴距尺寸则多出了16mm和35mm，这就意味着全新思域有着更低趴的整车姿态，同时基于MM空间理念和轴距的相对数据优势，全新思域在乘坐空间上实际要比威朗Pro GS更有看点。
另外还需注意的是，全新思域的后排地板隆起要明显高于威朗Pro GS，而这也就意味着第二排中间乘客的长途乘坐体验，威朗Pro GS要比全新思域更好。
科技配置：智能网联各有千秋，综合配置威朗ProGS更丰富
作为年轻用户在购车时的另一大刚需，智能化等综合配置诚意显然更加重要。此次我们就厂商指导价同为15.89万元的2022款威朗Pro GS疾风版和2022款思域240TURBO劲控版进行比较。
首先在全新思域身上，亮点配置提供了前后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、全速自适应巡航、可变转向比、前排手机无线充电、自动防眩目内后视镜以及温度分区控制等。
反观威朗Pro GS的亮点配置，其在气囊数量上并不及全新思域，但在智能化配置上，新车提供了自动泊车入位、双10.25英寸显示屏、前排座椅加热、支持CarPlay/CarLife、雨量感应式雨刷器，以及功能更加全面的语音识别控制功能，整体相较而言威朗Pro GS在综合配置丰富度上更胜一筹。
动力操控：同为1.5T动力。账面数据威朗ProGS小胜
作为运动家轿的重点，驾控性能表现也尤为关键。其中，全新思域的整套1.5T+CVT动力总成最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，比起威朗Pro GS分别少1千瓦和10牛·米。
尽管在账面数据上不及威朗Pro GS，但全新思域装备了可变转向比和后多连杆独立悬架，在驾控方面延续了其一贯的驾控性能优势。
而在威朗Pro GS方面，新车除了持有运动化外观套件外，不支持全新思域兼顾的运动驾驶模式，后悬架类型则为经过优化的后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架，但实际的操控体验还需要终端消费者进一步检验。
结束语：经过综合对比并不难发现，上汽通用别克威朗Pro与东风本田第十一代思域的产品亮点的确足够引人关注，特别是在智能配置和性能操控上也均拿出了各自的诚意。
但从保值率问题上看，身为日系合资经典家轿的思域显然要更胜一筹，而仅凭这点也并不能完全忽视威朗Pro GS的竞争实力，因此对于注重颜值和数据的年轻人来说，威朗Pro GS是个不错的选择，而始终被本田发动机技术所吸引的用户，首选自然推荐第十一代全新思域。
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