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冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

车艺志 3688浏览 2021-12-20

自新能源汽车开始普及以来,冬季续航里程一直是每一位电动车车主都绕不开的话题。而截止到今年10月份统计,新能源渗透率已经突破17.75%,这一话题在电动车用户中已经达到了空前的热度。许多车主到了冬天都有着续航里程的焦虑,而在这背后,却是一幕幕尴尬和难堪。

冬天经常充不进电,充不满电;续航大幅衰减,不知什么时候就会被搁在路边上;车内车外气温低,当传统车主都在享受着暖风的时候,电动车车主却因空调耗电大不敢开暖风,只好忍着寒冷出行。这些都是现在电动车用户面临到的冬季里程焦虑问题,而今年这一问题的热度更胜往昔。这样的大难题能否迎刃而解,成为了众多新能源车消费者的关注重点。

比亚迪用全新的e平台3.0车型,给出了肯定的答案。e平台3.0,是比亚迪给广大新能源用户的最优解。

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

直面问题,解决痛点

若想解决问题,首先要从问题的根源入手解决。

冬季续航衰减的本质,是乘员舱采暖及电池热管理采暖需求和驱动阻力增加,使低温续航里程缩短。而比亚迪的工程师们首先从整车维度系统解决冬季续航问题。率先标配高效的八合一电动力系统、扁线电机、空气动力设计等让驱动更高效,减少驱动损耗;然后通过高效的能量回馈系统IPB,高效回收制动能量;最后通过宽温域的高效热泵系统,充分利用整车废热、环境热量及直冷直热方案,提升减少采暖损耗和提高采暖效率。

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

在这样的技术加持下,e平台 3.0车型实现了低温续航最大提升20%的不俗成果。

沈阳实测,一探究竟

为了验证比亚迪e平台3.0车型低温续航提升的实际成果,我们来到了沈阳进行低温续航测试,带大家一测究竟!本次我们进行测试的车型是比亚迪海豚,这是诞生于比亚迪e平台3.0旗下的首款小型车。海豚搭载磷酸铁锂刀片电池,我们试驾的车型为次顶配的时尚版,NEDC续航里程达到了405公里。测试全程在沈阳市内的道路以及环路进行。

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测试条件:

地点:东北沈阳

气温:-10~5℃

车辆模式:动能回收设定为较大回馈,ECO驾驶模式,空调24摄氏度,自动风量。车载两人,无行李负载。

测试工况:城市拥堵路况,城市低速路况、城市快速路况、高速路况

环路占据了整个测试路线的绝大部分

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测试路线:

沈阳市的四环路、丹阜高速、二环路以及部分快速路和市内道路,环路占据了整个测试路线的绝大部分。

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海豚实测表现:

测试车型:海豚时尚版

出发电量:100% 表显满电续航里程405公里

结束电量:21% 表显续航里程84公里

行驶里程:282公里

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

在一轮测试结束后,车辆表显剩余电量为21%,剩余续航里程为84公里。若保持在这样的环境和测试条件下推算,海豚行驶至电量耗尽时,可以行驶366公里!与厂家标称的405公里续航相比,仅有38公里的差距!经过计算后,海豚的低温续航达成率高达90%!这样的数据,已经十分令人惊喜。

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

像沈阳这样的冬季气温和用车环境,已经基本能代表大部分北方地区冬季时的用车状况了。海豚用如此优秀的巡航能力表现,证明了比亚迪e平台3.0完全有能力解决北方地区电动车用户的冬季里程焦虑问题。

 

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

而为什么比亚迪e平台 3.0首款车型海豚可以达到这样令人惊喜的表现呢?正是因为比亚迪的工程师们从广大用户问题的根源研发新技术。用八合一电动力总成、高效扁线电机、空气动力学设计、IPB系统以及宽温域高效热泵系统的傲人技术,使得e平台 3.0车型最终拥有低温续航提升20%的非凡表现。

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

这次沈阳低温实测的结果,证明了诞生于比亚迪e平台 3.0的首款车型海豚在冬季用车条件下确实有着较高的续航“达成率”,解决了广大电动车用户担心的冬季续航焦虑问题。而即使是在更严苛的测试环境下,比亚迪e平台 3.0的车型也能够有相当不错的表现,它的综合实力不容小觑。

冬季续航焦虑如何解?比亚迪e平台3.0车型用实测给你答案!

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新能源
 
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