不止锋兰达和威飒，广汽丰田携TNGA SUV家族闪耀山城重庆

自从2017年第八代凯美瑞被引入国内后，广汽丰田便开启了以TNGA车型为核心的新一轮跑马圈地运动。其后，品牌推陈出新的步伐明显加快。而如今，广汽丰田早已成功将TNGA车型渗透进各个细分市场当中，在全面惠及消费者之余，也完成了由“似曾相识燕归来”到“天下无人不识君”的转变。

不久前的广州车展，广汽丰田再度交出新的成绩单，以TNGA家族全新成员SUV双子星——全新紧凑型SUV锋兰达、全新豪华中型SUV威飒两项重磅成果惊艳众人。而在刚刚过去的12月20日，广汽丰田再次来到重庆，用一场别开生面的“品鉴活动”，令山城车迷与TNGA SUV家族完成了一次亲密接触。

本次“品鉴活动”齐聚广汽丰田旗下TNGA SUV家族的重磅车型，包括全新紧凑型SUV锋兰达、全新豪华中型SUV威飒、豪华大七座SUV标杆汉兰达、四驱中型SUV价值标杆威兰达以及全球战略潮流SUV C-HR等等，在近距离的亲密接触下，现场嘉宾和车迷深度感受到了广汽丰田SUV天团的别致魅力。

面向Z世代，锋兰达展现“锋趣满载”产品力

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。作为面向新世代活力人群及年轻家庭用户的全新紧凑型SUV，基于丰田TNGA-C平台打造的锋兰达天生就可盐可甜，既能上厅堂也能下厨房，实力诠释了都市上乘感与年轻跃动气质兼具的SUV风格。

外观方面，锋兰达采用“Urban Active”全新设计理念，融入了犀利的LED前大灯、悬浮式LED组合尾灯以及立体嵌合式前后翼子板，同时在侧面辅以极具辨识度的锋利流线，整体视觉效果霸气而富有运动氛围。

车内，锋兰达以简洁大气的空间感视觉设计示人，设计师在细节上下足了功夫，比如方向盘和换挡杆采用了触感细腻的真皮包裹，中控和门板区域则大量使用了软性材质覆盖，总体上无论视觉还是触觉都不显廉价。

配置上，锋兰达深知Z世代用户对“汽车智能化”的需求，因此除了搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），新车还导入了“丰云悦享”智行互联服务、流媒体内后视镜、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、智能钥匙、一键启动等同级领先的进阶高价值配置，让用户享受快人一步的智能出行体验。

当然，锋兰达最有料的还是空间表现，毕竟4460*1825*1600（mm）+2640（mm）的尺寸已经同级领先，基本达到了入门级紧凑型SUV的水平。再加上同级最大775mm的后排头部空间和可调节角度的后排座椅，出行的“舒适感”在锋兰达身上一展无遗，甭管你要葛优躺还是跷二郎腿，锋兰达都能以一己之力满足你的需求。而且，正常乘坐的情况下即便怀里抱着一个婴儿，也能实现轻松上下车。

而在储物方面，锋兰达诠释了什么叫做“有容乃大”，438L的后备箱容积能够轻松装下4个22寸和2个24寸登机箱，这个成绩已经让很多同级选手望尘莫及。除此之外，锋兰达还饶有心机地设计了极低的后备箱离地高度（720mm），这点小心思无疑最大程度地满足了不同乘客搬去物品的便利性。所以无论是短途代步亦或长途出行，无论是日常通勤亦或周末携家人自驾出游，无论是载人亦或拉货，锋兰达都能充当你的好帮手。

拓展“兰达家族”产品矩阵，锋兰达助力品牌向上突破

广汽丰田“兰达家族”的强大市场号召力早已毋庸置疑，作为家族的第三位成员，锋兰达无疑承载着携手汉兰达和威兰达向上突破的品牌使命。对消费者而言，汉兰达在硬派SUV领域深耕多年，稳坐大七座SUV头部梯队；威兰达虽然只是后来者，但凭借过硬的产品素质，依旧成为中型SUV领域里的明星选手；而加码紧凑级SUV市场的锋兰达，则更多是广汽丰田带给年轻人的一份见面礼。不难预见，下一步广汽丰田将会在SUV市场开启新一轮的抢购热潮。

天生不一般，威飒缔造“高品味豪华SUV”

相比于锋兰达的潮酷时尚，定位“TNGA高品味豪华SUV”的威飒，更擅长的是在外观、内饰、静谧性和驾乘4个维度上为用户带来别致体验。

在“Refined-tech Simplicity”设计理念的加持下，威飒的颜值用一句话就可以总结：简洁大气上档次。无论是复杂而立体的车身横截面造型，还是精致而独特的细节处理，威飒整体呈现出来的都是绚丽的光影效果。尤其是锐利的前大灯、“双L型”灯带以及一体贯穿式布局的尾灯组，更是突出了威飒的档次感与科技感。

车内，设计师依旧从细节入手，为威飒赋予了看得见、摸得着的轻奢感官体验。首先，在中控台、仪表板、扶手箱以及内门板等区域，设计师大量采用了高级软质覆盖，一进入车内就能感受到扑面而来的高级氛围感；其次，在方向盘、换挡杆、门内扶手等用户经常接触的部分，设计师则采用真皮面料覆盖，令用户在出行过程中随时随地都能感受到品牌的诚意；而在座椅方面，设计师在TNGA全新设计打孔皮质座椅的基础上融入了双色双缝线设计，配合座椅通风和加热功能，可以说完美兼顾了观赏性和实用性。一言以概之，车厢内每一处能直接看到、摸到的细节，威飒都带着满满的高品质氛围感。

当然，配置方面威飒同样没有掉队。丰田全球首创的可调光全景天窗首次被运用到威飒上，用户在日常使用时1秒即可切换调光模式和透光模式；JBL豪华音响的加入，让用户随时随地都能拥有剧院级的听觉享受；可三屏联动的12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示，让用户快人一步地体验科技感与便利性兼备的智能互联系统；配备导航、人脸识别、语音识别、家电连携等丰富生态功能的最新安卓系统，真正做到了“车机即手机”；再加上流媒体后视镜、无线充电、雨量感应式雨刷、感应式电动尾门、PVM全景监控系统等多项高价值配置，威飒以实际行动诠释了“让出行更自在舒适”的含义。

而在静谧性上，威飒更是有自己的一套方法。除了在仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、尾门周围等部分加入大量隔音材料外，威飒还特地对全车车窗玻璃进行了加厚处理，高配车型中甚至还在前排侧车窗提供了双层降噪玻璃，以最大程度地降低风噪。此外，悬架部分配备的全新减振器具备实时控制驱动扭矩的功能，既能化解细微振动带来的噪音，也能在不增加悬架阻尼的情况下抑制加速和减速俯仰，实现舒适乘坐、平稳加速和卓越稳定性的有机结合。

威飒的驾乘体验也是可圈可点。在动力上，威飒提供2.0L和2.5L HEV两种方案，均提供两驱和四驱版本选择。其中2.0L车型搭载热效率40%的Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，提供DTC智能四驱系统，NEDC油耗仅5.9L；而2.5L HEV车型则搭载全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%，提供同级独有的E-FOUR电子四驱系统，NEDC油耗低至4.5L，续航超过1000km。

值得一提的是，威飒和锋兰达一样都搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），同时还配备了豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统。前者涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及AHB自动调节远光灯系统等，具备准L2级别自动驾驶功能，后者可在驻车时对前后方障碍物进行监测，在一定情况下实现自动刹车，进一步提高用户日常用车的安全性。

完善产品布局，威飒助力广汽丰田实现品牌升维

对于广汽丰田而言，威飒的意义远不止是填补威兰达和汉兰达之间的“真空地带”，更重要的是帮助品牌将触角伸向更精致、更豪华的产品领域，最终助力品牌加速发展，完成从品牌进化到品牌升维的战略目的。从这一点来看，广汽丰田为威飒赋予豪华SUV的定位，显然是做对了。

四三说

自2018年起，国内车市开始进入低靡状态，不少车企品牌在困难中挣扎求生，但广汽丰田却始终保持着强劲的发展势头，交出了累计年销量连续3年正增长的亮眼答卷。这番成绩的背后，既得益于广汽丰田过硬的产品力，也得益于广汽丰田的顺势而为，“产品高端化”、“全方位电动化、“服务管理科技化”三大战略行动便是佐证。随着锋兰达、威飒等产品的问世，广汽丰田的产品矩阵将会得到进一步补充，原本已经拥有凯美瑞、汉兰达、赛那TNGA“三大旗舰”产品的广汽丰田，在锋兰达、威飒加入后势必会得到更高质量的增长。延伸来看，这也有助于广汽丰田在2022年实现销量百万台的目标。当然，对消费者而言，这其中最重要的便是选择变得丰富了。