最近新能源汽车的热点事件太多,且都对消费者买车会产生相应的直接影响,比如新能源国补继续退坡、再比如新能源专属保险开始试运行,它们都会对你我购买、使用新能源车产生比较明显的变化。所以今天,我们来看看直接关乎大家切身利益的用车话题,一款热门新能源车型,在当下的新时间点上,买车用车会发生怎样的变化。
车型主角是2021年里销售十分火爆的比亚迪汉EV,从买车角度看,根据2022年新能源补贴政策,续航里程大于400公里的比亚迪汉EV车型,今年的补贴下降至1.26万元,比2021年的1.8万元的补贴标准要减少了0.54万元。当然,实际购买阶段也存在地区补贴/厂家补贴的相关政策,还是要看店内具体情况。
用车部分,我们则从保险费用、保养费用以及油费和电费这3个方面来进行解析。
在比亚迪汉的在售车型中,我们选择了“比亚迪 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型”作为分析车型。根据新能源汽车专属保险来看,其中的主险包括车损险、三责险、车上人员险,和我们常规保险并无区别,主要增加了一些新能源汽车的专属条例。另外,从目前客户的投保情况来看,新能源车险的价格都存在上涨趋势。
以三责100万、车损险以及交强险这三个主要险种来计算,那么购买比亚迪汉EV车型的首年保险费用大概是6400元,之中车损险约为3000元左右、第三者责任险约为1600元左右,占据比较高的比重。按照如果后续不出险状态进行推测,比亚迪汉EV的三年的保险费用约为1.5万元左右。
比亚迪EV车型的首保在12000km时免费进行,包括空气滤芯的更换以及电池检查等等项目,后续的保养周期间隔为12000km。
在后续保养中,比亚迪汉EV在36000km时更换制动液和变速箱齿轮油,大约是772元,其余的每次保养需要更换检查的项目都较少,因此EV车型行驶60000km预计的保养费用大概是2052元,每年就是684元左右。
根据用户的反馈信息来看,汉EV车型的“超长续航版豪华型”实际百公里耗电量为14.7kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh来计算,那么EV车型一年的电费大概在1646元,不过这是在有自己的充电桩前提下的电费情况。可以看出,由于EV车型省去了加油成本,每年在能耗费用上能便宜约7649元。
综合来看,比亚迪汉EV在使用成本上的表现是比较亲民的,三年的保险+补能+保养项目,按2万公里/年进行推算,约为2.2万元左右,平均到每年为7350元左右。如果以同价位的燃油车型(23万元左右)进行对比,比亚迪汉EV的使用成本约为燃油车的一半。
所以,同时结合目前的2项政策,比亚迪汉EV依然是一款使用成本很亲民的车型,新的政策并没有对其有明显影响。
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