丰田这两年在国内的强势大家都看到了,不仅在传统的车型上继续霸占销量榜前列,还推出了相当多的新款车型。广汽丰田锋兰达近期正式上市,全系标配2.0L自然吸气发动机,和凌尚的发动机是同款。锋兰达的定位是紧凑型SUV,比起C-HR定位更高。但低于同为紧凑型SUV的威兰达。可以看出是为了丰富产品线,同时占领更多细分领域而生的一款车。那么在上市的几款配置里,哪一款最合适我们呢?
锋兰达和兄弟品牌一汽丰田的卡罗拉锐放有着密不可分的关系,他们都是出自海外的卡罗拉CROSS版车型。在造型上大致是一样的,但各家都有自己的想法,在许多细节的地方做了独特的设计。
锋兰达的前脸有着比较大面积的封闭式设计,比如中网整体封闭,在上沿做了隐藏式的饰条,看上去像是一个通风进气口,其实也是封闭的。这样来看似乎有点像是一台新能源车。下包围部分用了不规则的梯形设计,格栅的内部中端同样是封闭,两侧下部有雾灯。
侧面线条没有太多可以说的,就是很寻常的设计,前后轮拱向外微微凸起。车窗框架没有用亮色、D柱虽然用银色的饰条分割,但面积很小,没有悬浮式车顶的样子。尾灯部分可能显得稍微有些无趣,下包围梯形设计,用了大量的黑色树脂材质,更加耐刮擦,同时在视觉上提升了高度。总体上这台车更加偏向小型SUV或者说跨界车多一些。
内饰部分我们其实很熟悉了,和卡罗拉、雷凌的造型是同样的理念,比如独立的大屏、横贯中控台的银色饰条、实体按键的空调控制区域、传统的机械挡把等。和卡罗拉或者雷凌的差别仅仅是在细节部分。
锋兰达的座椅材质按照配置的不同有织物和皮革两种,就质感而言肯定是皮质的好一些,不过织物在冬夏两季有坐感上的优势,尤其是锋兰达这类,全系都没有座椅加热或者通风功能的车型,可以避免“夏烫冬冰”的情况。
前面提到过锋兰达的动力系统和凌尚一样仅有一种,2.0L自然吸气发动机可以输出最高马力171Ps,最大扭矩205N·m,匹配CVT变速箱。从这套动力总成的参数上就能看出,锋兰达不会是一台富有驾驶激情的车型,更多的是平顺、省心。
2022款 2.0L CVT精英版
指导价:13.50万元
入门版的锋兰达,售价比同品牌的的雷凌起售价贵了大约2万元,撇去动力总成带来的溢价,其实锋兰达的优势不大,甚至在灯光方面劣势很明显,没错,锋兰达最低配用的是卤素灯。实话说入门版车型的配置比较寒酸,幸好丰田传统的多气囊还是保留了下来,对于安全性提升很有帮助。考虑到功能性配置不强,我们不做推荐。
2022款 2.0L CVT领先版
指导价:14.50万元
次低配增加了主动安全功能,包括主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等,这样主被动安全算是基本点满了,在安全防护方面可以放心更多。另外功能性配置方面增加了无钥匙进入、一键启动、自适应远近光等,增强了用车的便利度。考虑到差价,我们认为这一版本的性价比很高。
2022款 2.0L CVT豪华版
指导价:15.50万元
豪华版终于是把LED大灯、LED日行灯给配上了,而且大灯带有矩阵式的功能,在丰田车上比较少见。另外倒车影像和后排出风口都是比较实用的配置,皮质座椅和氛围灯对车内氛围的提升很有帮助。如果不是预算有限,这个版本的车型是我们最推荐的。
2022款 2.0L CVT豪华PLUS版
指导价:16.50万元
这一版本很有意思,轮圈尺寸变成了18英寸,比顶配车型还要大,算是比较特别的。其他的功能性配置包括全景影像、电尾门、外后视镜多功能。并且从这一级别开始,中控屏升级为9英寸,智能化程度更高,支持语音识别。不过由于售价已经来到了这个级别,可能就会有不少人选择加价上更高一个级别的车型了吧。
2022款 2.0L CVT尊贵版
指导价:17.50万元
正如前文所述,顶配的尊贵型轮圈尺寸反而降回了17英寸,其他配置则是正常增加,比如气囊、天窗、7英寸液晶仪表、真皮方向盘、自动空调等。后部的泊车雷达到了顶配才有,算是丰田的老传统了,开丰田的车主应该是见怪不怪了。
2022款 2.0L CVT豪华版
指导价:15.50万元
这个版本的售价虽然不便宜,但是从功能性、安全性、舒适度等各个方面来看,满足普通家庭的需求不成问题。虽然售价不算便宜,但是考虑到动力总成、规格、配置等多个方面,性价比不算低,因此是我们最为推荐的车型。
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