今年4月1日起，驾照记分规则将会实施最新的管理办法。主要调整了记分分值以及推行学法减分。先来概括一下调整的内容：优化调整记分分值，降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等交通违法行为记分；推行学法减分措施，参加道路交通安全法律、法规等学习且经考武合格，或参加相关交通安全公益活动等，一个记分周期内最高可扣减6分。

已经公布的最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》里，第二章 记分分值 规定，根据交通违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分，我挑选了针对非校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆的部分来解读新办法的内容。

记12分

酒后驾车；

造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪；

伪造、变造号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证；

在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上；

在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带调头；

代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益。

记9分

在高速公路或者城市快速路上违法停车；

未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶；

驾驶与准驾车型不符的机动车。

记6分

在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十；

在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上；

不按交通信号灯指示通行；驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车；

造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪；

在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶。

记3分

在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十；

在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶；

不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行；

遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆；

拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为；

行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人；

不按规定避让校车；

不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶；

车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志；

在高速公路上行驶低于规定最低时速。

记1分

不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、调头；

不按规定使用灯光；违反禁令标志、禁止标线指示；

驾驶人未按规定系安全带；

做错事扣分，做好事有分加

在已经公布的最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》的第五章记分减免 规定，机动车驾驶人处理完交通违法行为记录后累积记分未满12分，参加公安机关交通管理部门组织的交通安全教育并达到规定要求的，可以申请在机动车驾驶人现有累积记分分值中扣减记分。在一个记分周期内累计最高扣减6分。但有以下情形之一的，不予受理：

（一）在本记分周期内或者上一个记分周期内，机动车驾驶人有二次以上参加满分教育记录的；

（二）在最近三个记分周期内，机动车驾驶人因造成交通事故后逃逸，或者饮酒后驾驶机动车，或者使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌，或者使用其他机动车号牌、行驶证，或者买分卖分受到过处罚的；

（三）机动车驾驶证在实习期内，或者机动车驾驶证逾期未审验，或者机动车驾驶证被扣留、暂扣期间的；

（四）机动车驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车的；

（五）在最近三个记分周期内，机动车驾驶人参加接受交通安全教育扣减交通违法行为记分或者机动车驾驶人满分教育、审验教育时，有弄虚作假、冒名顶替记录的。

这次的《道路交通安全违法行为记分管理办法》更新，最主要的变化就是超速不到20%不扣分，也就是说限速120公里/小时的高速公路可以开到143公里/小时，限速80公里/小时的城市快速路可以开到95公里/小时，限速60公里/小时的普通道路可以开到71公里/小时。还有就是一个记分周期内可以最高扣减6分，相当于有18分。

飙车党和喜欢开快车的朋友此时肯定已经在欢呼雀跃了，但是我想提醒大家，这样做的目的并不是鼓励我们去超速，而是尽可能地提升通行效率，因为很多时候拥堵和车流行驶缓慢都是由很多莫名低速行驶的车辆造成的。我其实特别希望可以重罚低于限速行驶的车辆，车不行就换车，技术不高就提升技术，胆子小就别开了，在路上低于限速行驶就好像一堵移动的墙，反而更危险。通行效率的提升需要道路上的所有人一起努力，安全跟车速多快，有关系，但也没什么关系，不然德国的交通事故率就应该是全球最高了，然而事实并不如此。