电动风在摩托车圈是越来越盛行,最近来自中国台湾的光阳摩托(Kymco)就推出了基于Like 系列的电动踏板摩托,而like系列作为光阳当年推出的复古踏板车型,深受市场上众多车友的喜欢,而作为新的电动车型,采用以往的车款套壳进行改动,这样研发成本会更低,下面我们就来看看这款电动踏板。
外观方面Like 125 EV和光阳LIKE一样,都是复古设计,一次充满电可以骑行199公里,整车的动力用的是一台3200瓦的电机提供动力,能够提供大概4.3马力的动力(电机动力和油车动力不可同日而语)
作为一辆踏板摩托,它的座桶下面有27L的座桶空间,如果用来方备用电池,可以一次放3块,并联的话能够提供更久的续航历程。电池采用了光阳旗下的Lonex提供的电池技术,支持快充,采用设计的快充1个小时可以充满。锂电池因为众所周知的缘故,使用一段时间后就会逐步存在电池电量衰减,光阳这款LIKE 125EV的电池提供1000次的充放电,以实际使用来说,基本可以使用三年不会有衰减问题产生。
光阳为什么会推出电动踏板摩托呢?主要是因为受到了台湾市场Gogoro的压力,毕竟在去年一年,Gogoro就卖出了34万辆电动踏板摩托,而光阳只卖出了19200辆,几乎连零头都不够,作为台湾地区知名的摩托车厂家,这对光阳造成了巨大的压力。所以光阳推出了主打电动车的子品牌Lonex,而国内已经引进的光阳电动街车,也同样以这个品牌命名。
Like125EV的电池除了支持快充之外,最为主要的是支持换电技术,这个和Gogoro基本类似。lonex目前在全台湾地区已经建立了近4000个换电站,基本能解决出去骑行的里程焦虑问题。
配置方面,整车除了上面提到的3200W电机提供4.4马力动力,以及124NM扭矩之外;电池采用了可拆卸设计,每块50V/13Ah;整车车重在94kg,同时液晶仪表支持和手机互联。目前这款车价格大概在1200欧元左右。
对于光阳自家的这块电动踏板,虽然引入国内基本没戏(主要还是大家不买账);但作为行业的一个小趋势,大家怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
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