疫情+芯片危机，是2021年汽车行业的主旋律，各家厂商都在勒紧裤腰带过日子，新车上市或换代都显得比较矜持，因此2021年的三大车展几乎都是自主品牌的独角戏，而这其中，长城汽车就是那个最活跃的厂商。
据统计，2021年长城汽车共计推出30款新产品。其中，哈弗品牌推出哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗神兽、哈弗酷狗等新车。其中初恋、赤兔因为芯片原因一直在被压制产能，而2020年底上市的哈弗大狗更是预定三个月难提一车。
欧拉品牌推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族新成员，持续关注女性用户的出行需求；很明显，欧拉目前已经是女性用户第一汽车品牌了。同时欧拉品牌的月销量也始终保持在造车新势力的前列。
魏牌咖啡家族摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市。基本完成了长城混合动力品系的市场布局。以后买油点混动，除了丰田本田之外，魏牌成为了第三个选择。
除此之外，坦克品牌的横空出世，坦克300、坦克500以及机甲系列层出不穷。而长城炮皮卡随之推出火炮、黑弹、旅装炮、机车炮、全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等相继上市或亮相，也都是让长城汽车股票年内翻一番的重要原因。
从年初最低点的26元左右，上涨到11月份最高点69元区间，长城股票成为了汽车行业最强增长点，不少金融机构都在长城股票上转到了大钱，长城市值也确实实现了翻番的表显。
近期，各家车企纷纷公布2021年销量，长城汽车2021年销售新车突破128万辆，同比增长15.2%，连续六年销量突破百万辆的成就。根据长城汽车2021年第三季度财报，长城汽车平均单车售价已达到10.27万元，同比增长12.50%。因此市场估值翻番也属情理之中。
相信2022年随着坦克500、机甲龙、欧拉闪电猫等新产品的正式上市，长城汽车产品价值将再次提升，长城汽车股价也许还能再翻一番。
随着芯片压力的逐步缓解，相信2022年长城汽车在产能释放方面会有大幅度提升，在2021年被产能压制的哈弗品牌，如果没有芯片制约，销量至少能翻一番，2022年我个人最看好的产品黑马就是长城酷狗。
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