1月13日,乘联会正式公布了12月份以及2021年国内汽车的销量情况。数据显示,在12月份国内汽车销量为210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年国内汽车总销量为2014.6万辆,同比增长4.4%。
值得一提的是,12月份新能源汽车销量达到了47.5万辆,同比增长128.9%,环比增长25.5%;2021全年累计销量达到了298.9万辆,同比暴增169.1%。从整个车市大环境来看,新能源汽车仍处于高速增长阶段。
而在各细分市场,在12月份以及2021全年销量排行中也有了新的变化。
在12月份汽车厂商销量排行榜中,吉利汽车表现尤为亮眼,12月销量为141640辆,虽然同比下滑了0.5%,但在销量排行榜上也是仅次于一汽-大众,位居12月汽车厂商销量排行榜的第二位。这不仅是吉利汽车在单月销量上首次超越上汽大众,也是自主品牌中的首次。
尽管一汽大众在12月份同比下滑了34.9%,但仍是国内最畅销的汽车厂家,另外,上汽通用在12月份跌幅也是相当明显,是汽车厂商TOP15中跌幅最大的,同比下滑了36.5%,这也让上汽通用在汽车厂商销量排行榜上直接跌到了第八位。
而在2021年总销量排行中,南北大众依旧是夺得冠亚,不得不感叹大众在国内的影响力。值得一提的是,在汽车厂商年度销量排行TOP15中有6家是自主品牌,合资车的统治地位正在逐渐瓦解。其中,比亚迪是销量增幅最大的车企,2021年同比销量达到了73.5%,销量排行位居前五的车企均受到了不同程度的同比下滑。
来到各细分市场,从12月份的销量排行来看,长期占据轿车市场销量冠军的轩逸,却被宏光MINI终结,以79辆的差距痛失12月轿车销量冠军地位。不过在年度销量上,轩逸依旧是轿车市场无可争议的销冠,领先第二名的朗逸(参数|询价)8万多辆。
2021年B级轿车市场则是日系车的天下,迈腾(参数|询价)在2021年可以说是高开低走,虽然在第一季度取得了不俗的成绩,甚至一度成为B级车市场单月销冠。但在后续几个月,以凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、天籁为代表的日系B级轿车全面崛起,霸占了整个B级轿车市场的前三甲。
其中凯美瑞更是终结了雅阁蝉联B级车年度销冠,12月份销量达到了28152辆,同比大增49.9%。德系和美系品牌在2021年B级轿车的竞争中,被日系车完败。
来到自主轿车这边,常青树吉利帝豪(参数|询价)在去年换代之后延续了自身多年来的强势表现,12月销量达到了27798辆,成为自主品牌中最畅销的轿车。而比亚迪秦(参数|询价)也是去年最大的黑马,12月份实现了485.7%的同比增长,要不是因为产能不足,相信比亚迪秦家族还会有更亮眼的表现。
SUV市场两极分化严重
SUV一直是自主品牌正面对抗合资车的桥头堡,在12月份以及年度销量上,哈弗H6(参数|询价)毫无意外的再次成为销量冠军。值得一提的是,哈弗H6和特斯拉Model Y(参数|询价)在12月份销量均突破了4万辆,包揽了12月份SUV市场的冠亚军。
而位居销量排行第三名的比亚迪宋(参数|询价),12月份销量却仅为22340辆,SUV市场两极分化的现象尤为严重。但在年度销量排行中,长安汽车是唯一有两款车型挤进SUV年度销量排行TOP15的自主品牌,分别是长安CS75(参数|询价)以及CS55(参数|询价),其中长安CS75还是SUV市场年度销量亚军,表现相当亮眼。
从SUV市场的整体环境来看,主要就是日系SUV和自主SUV之间的竞争,德系SUV仅有途观一款车型入围乘联会SUV年度销量TOP15,宝马X3(参数|询价)和奥迪Q5就不用说了,属于豪华品牌的范畴。从某种意义上来讲,日系和自主品牌在SUV市场的竞争力正在稳步提升,而德系和美系品牌则在走下坡路。
豪车市场宝马是最大赢家
2021年对于宝马来说绝对是完胜的一年,不论是在全球销量上还是在国内的销量上,都实现了对奔驰的反超。一方面是因为奔驰深陷缺芯泥潭,另一方面也是因为奔驰这几年来在国内的所作所为,让其影响力大打折扣,国内消费者购车也愈发理性。
在高端轿车市场,奔驰E级(参数|询价)和C级虽然在12月份挽回了颜面,销量分别达到了13904辆和9530辆,分别成为豪华C级轿车市场和豪华B级轿车市场的销量冠军。但在年度总销量上,宝马才是最强王者,5系和3系包揽了豪华轿车市场的冠亚军,即便是奥迪A6,表现也要好过于奔驰E级。
而在高端SUV市场就相对混乱了,不仅有特斯拉Model Y横插一脚,还有理想ONE(参数|询价)这样的自主造车新势力逐渐崛起。12月份的高端SUV市场就被特斯拉Model Y和理想ONE所霸占,令BBA都汗颜。
而且在年度总销量上,特斯拉Model Y也是去年最畅销的高端SUV,销量达到了169853辆。而在BBA中,最畅销的依旧是宝马X3,全年销量达到了149742辆,同比增长11.6%,紧随其后的就是奥迪Q5和奔驰GLC(参数|询价)。试想一下,如果不是半路杀出个特斯拉Model Y,宝马不就成了高端轿车和SUV市场的“大满贯”吗?
写在最后:
在2021年可以明显的发现,新能源汽车品牌正在迅速崛起,特别是在高端市场,令BBA都难以招架。随着更多的传统车企开始向新能源转型,未来新能源市场的竞争也会进一步加剧。
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